Citroën reinventa su gran berlina familiar con el C5 X
El nuevo buque insignia de la marca llegará a principios de 2022 con un formato que mezcla características de un SUV, una berlina y un cupé.
El nuevo buque insignia de la marca llegará a principios de 2022 con un formato que mezcla características de un SUV, una berlina y un cupé.
Los nuevos coches eléctricos de la firma estrenarán plataforma específica. El primer modelo en usarla será el sucesor del XC90.
La versión E-TECH autorrecargable desarrolla 145 CV, tiene etiqueta ECO y no paga impuesto de matriculación.
Un curioso estudio de Kia compara teléfonos y automóviles, y concluye que se necesitarían 4.400 pilas de smartphone para impulsar un vehículo.
El nuevo modelo reúne imagen deportiva, confort de marcha, y las tecnologías de sus hermanos mayores. Todos los motores son ECO.
Una buena capacidad para el equipaje es una característica muy relevante para los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
Los dos SUV de altas prestaciones mantienen sus motores de 510 CV, pero exaltan sus diseños y aceleran aún más rápido.
Un estudio de la OCU y una web del Ministerio para la Transición Ecológica comparan los gastos de uso de los vehículos eléctricos y de combustión.
La marca muestra las primeras imágenes de la undécima generación del compacto japonés, que llegará en otoño de 2022 con etiqueta Eco.
El SUV compacto híbrido recibe una puesta al día que introduce ligeros retoques estéticos y más dotación tecnológica y de seguridad.
Los modelos estrenan cambios estéticos y nuevos motores microhíbridos que completan la gama. El X3, además, cuenta con versión enchufable.
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
La marca de hiperdeportivos ve en el Vulcanol la clave para continuar produciendo modelos de combustión y a la vez reducir las emisiones.
Varios prototipos ya ruedan por carreteras europeas para desarrollar el modelo de producción, que se lanzará en pequeñas series en 2022.
Land Rover lanzará su primer coche eléctrico en 2024 y Jaguar será solo eléctrica en 2025. Y el grupo alcanzará emisiones neutras de CO2 en 2039.
El SUV pequeño de la marca coreana, hermano menor del Kona, se ofrece con motores de gasolina y microhíbridos de entre 84 y 120 CV.
La gama estará formada por la variante 450h+, con 306 CV y 63 kilómetros de autonomía eléctrica, y la 350h, que rinde 242 CV y tiene hibridación normal.
El SUV estrena el frontal Opel Vizor de los últimos lanzamientos de la marca, faros inteligentes y un salpicadero con una gran pantalla curvada.
Aplicar ciertos trucos, como aumentar la presión de los neumáticos y aprovechar la inercia, ayudan a reducir el consumo y las emisiones.
La nueva versión intermedia del SUV de lujo acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza un velocidad punta de 290 km/h.
El SUV de hidrógeno de la marca ha conseguido recorrer, por carreteras públicas australianas, 887,5 kilómetros antes de tener que repostar.
Los coches de gasolina son los más asequibles; los diésel, los que menos gastan en viajes, y los híbridos, los más eficientes en ciudad.
La tercera entrega del SUV superventas ofrece precios intermedios frente a la competencia, y se vende con dos motores microhíbridos de 140 y 158 CV.
Stephan Winkelmann, presidente de la marca, ha anunciado que en 2025 todos los modelos tendrán mecánicas electrificadas y reducirán las emisiones de CO2 un 50%.
La marca sueca lanza su primer modelo solo de baterías, que destaca por su alta potencia, confort de marcha y comercialización exclusiva por Internet.
El futbolista portugués ha comprado un Monza SP de 1,6 millones de euros, con un motor V12 capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El SUV de hasta siete plazas incorpora el IQ.DRIVE Travel Assist, así como un nuevo sistema multimedia y servicios conectados.
La sexta generación del modelo mantiene su estilo, pero es más grande por fuera, refinado por dentro y aún más hábil en el campo. Se vende desde 39.500 euros.
El SUV pequeño de Kia se pone al día, refresca su imagen, exterior e interior, y recibe apoyo eléctrico para consumir un litro menos.
Las versiones R de la marca ofrecen diseños específicos, motores de 300 a 462 CV y chasis afinados para reforzar el disfrute al volante.
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