Cómo elegir taller para el coche: las cuatro mejores webs
Los portales especializados permiten solicitar un presupuesto, recibir asesoramiento profesional y concertar una cita.
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Tras uno de los peores años de la historia, también para el automóvil, las matriculaciones reflejan un hundimiento generalizado. Sin embargo, en plena tormenta, algunos modelos consiguen despuntar y mantenerse en cabeza.
El estado del vehículo y la exclusividad son importantes, pero lo que prima es su historia, quién lo condujo y qué epopeyas protagonizó.
El absentismo en la inspección alcanza el 45% frente al 20% de hace un año, según constata la asociación mayoritaria de centros de revisión.
Los utilitarios, por ejemplo, hace 30 años medían 3,80 metros y tenían motores de 40 o 50 CV, ahora, superan los cuatro metros y rondan los 100.
El eléctrico tendrá una puesta a punto específica de la suspensión, los frenos y la dirección para ser más deportivo que el Volkswagen ID.3.
El blanco, negro y gris permanecen como los tonos para automóviles más populares, vistiendo entre los tres al 72% de modelos producidos en 2020.
Después de la llegada del Citroën Ami, Toyota lanza en Japón el avanzado C+Pod y Micro Mobility añadirá este año a la oferta el Microlino.
La DGT endurece las sanciones por uso del móvil y de detectores de radar. Además, muchos modelos pagarán más impuesto de matriculación.
La gama deportiva alemana logró el 30,2% de la cuota de mercado en España en 2020, con protagonismo especial del RS Q3 Sportback.
Las 30 unidades del modelo de estilo clásico, que aprovecha las mecánicas de Mazda, 132 y 184 CV, se venderán con carrocería cupé o descapotable.
Cuarenta años después de su nacimiento, la compañía DMC e Italdesign dejan entrever (otra vez) la posibilidad de un regreso.
Las matriculaciones han cerrado el año en España con caídas históricas. Sin embargo, entre los muchos perdedores aparecen algunos ganadores.
El compacto coreano estrena el motor microhíbrido de la marca, un cambio automático de siete marchas y un equipo tecnológico superior.
La consultora especializada en ‘big data’ GEOM Index elabora una clasificación según el número de búsquedas de los modelos y su peso en las redes sociales.
La pandemia eleva las ventas online en el mercado de los coleccionistas y los supercoches ganan atractivo entre los compradores más jóvenes.
El prototipo adelanta un vehículo urbano, con un diseño moderno que actualiza el del clásico y promete un precio contenido.
Un modelo futurista, 100% eléctrico y con más de 500 kilómetros de autonomía, y capaz de hacer adelantamientos robotizados en autopista.
Solo se fabricarán 1.250 unidades para todo el mundo, basadas en el GTS, con decoración específica y motor de 400 CV.
El SUV compacto ofrece opciones mecánicas diversas: gasolina con etiqueta ECO, diésel de mínimo consumo y hasta el revolucionario motor Skyactiv-X, único en el mundo.
La tecnología de pila de combustible confirma sus avances en el Toyota Mirai, que ofrece 650 kilómetros de autonomía, pero aún presenta interrogantes.
Las ventas de modelos electrificados mostraron un salto espectacular en 2019, y son casi las únicas que han mantenido el tirón en este 2020.
Las grietas e impactos en el cristal delantero afectan a la visibilidad y, de no repararse a tiempo, provocarán que haya que cambiar toda la luna.
Cinco viajes por autopista con cinco automóviles diferentes. Un análisis grupal con resultados de consumo inesperados.
La entrada en vigor de la nueva norma WLTP va a provocar que muchos modelos pasen de no pagar impuesto de matriculación a tributar un 4,75%.
Los modelos de baterías no producen emisiones, presentan costes de uso más bajos, permiten aparcar gratis y ofrecen una conducción muy suave.
Muchos conductores descubren que tienen una multa pendiente de pago cuando reciben un aviso de la Agencia Tributaria. Aun así se puede recurrir.
La última entrega del modelo se desmarca por su imagen, a medio camino entre turismo y SUV, y por su comportamiento, focalizado en el confort.
Con un trato adecuado y un mantenimiento correcto, un vehículo puede alargar su vida útil mucho más allá de los 200.000 kilómetros.
Tráfico recuerda por carta a los propietarios la posible situación irregular de sus vehículo y les insta a que, si es necesario, tramiten las bajas definitivas.
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