Estos son los tres SUV más pequeños y baratos a la venta en España en 2025
Los todocaminos siguen generando mucha popularidad gracias a su versatilidad, diseño atractivo y capacidad para adaptarse tanto a entornos urbanos como rurales.
Los todocaminos siguen generando mucha popularidad gracias a su versatilidad, diseño atractivo y capacidad para adaptarse tanto a entornos urbanos como rurales.
Urbanitas y utilitarios están entre los coches más accesibles del mercado, pero este trío es el más barato que se puede comprar en 2025.
El líder del mercado, el Dacia Sandero, no ha podido resistir el empuje del SUV chino, que ya se vio en esta posición en varias ocasiones en 2024.
El fabricante alemán ofrece un extra para algunos de sus modelos cuyo precio es mayor que el de muchos automóviles nuevos.
En la época de nostalgia imperante en el mundo del automóvil, traer de vuelta nombres clásicos está de moda.
Los medios de comunicación de Rumanía se han hecho eco del vídeo de un mecánico español que ensalza el motor de algunos modelos de Dacia.
La lista de los 10 coches más vendidos en los mercados europeos presenta similitudes, pero también diferencias, con los resultados en España.
Los extras, accesorios y complementos de los automóviles de lujo son tan caros que con ellos se podría comprar incluso un automóvil nuevo.
La nueva generación del Dacia Sandero se lanzará en 2027 y por primera vez tendrá una variante sin emisiones en su gama.
Analizando las ventas por segmento, así como la lista de los coches más vendidos, las tendencias son bastante claras.
Modelos de coste muy asequible que tienen ciertas limitaciones: dimensiones compactas, espacio interior contenido y motores de potencia justa.
A lo largo de 2024 solo se vendió en el mercado español un ejemplar de este hiperdeportivo que cuesta, como mínimo, 2,4 millones de euros.
Como ha ocurrido entre los coches, un fabricante ha destacado sobre el resto este año, aventajando a su seguidor más inmediato en 30.000 unidades.
El rey de las ventas en el mercado español no da tregua, repite título este año y con un margen de ventaja sencillamente insalvable.
Los españoles buscan coches y marcas sobre los que no tienen mucho conocimiento y que les despiertan curiosidad.
Tres alternativas pensadas para moverse por la ciudad y fuera de ella desembolsando una cantidad de dinero bastante ajustada.
El modelo más asequible es el turismo que va a terminar el año como el modelo más vendido del año.
Honda PCX 125 y Yamaha NMax 125 mantienen un reñido duelo en el que cada matriculación tiene una importancia mayúscula.
El TÜV alemán ha elaborado una lista con las mejores y las peores marcas de coches dividiéndolas en seis grupos de edad.
Estructurados por tipos de combustible, estos son los cinco modelos más frugales que hay en el mercado según sus datos oficiales.
Son varios los factores que determinan cuándo es un buen momento para adquirir un vehículo. Hay algunos meses que convienen más que otros.
Los concesionarios preparan sus mejores ofertas y los descuentos pueden llegar a ser realmente atractivos.
Pese a las bajas ventas de los cero emisiones en el mercado español, un modelo logró unos resultados sobresalientes el mes pasado.
El modelo más asequible que está disponible en el mercado español es un utilitario que lidera las ventas mes tras mes.
La berlina eléctrica ha alcanzado cifras sin precedentes y se acerca al Dacia Sandero, que sigue abriendo brecha en el acumulado del año.
Por el precio del nuevo modelo de Amalgam es posible comprarse un Dacia Sandero con etiqueta ECO de la DGT.
El nuevo SUV compacto de la marca surcoreana sorprende por su diseño y habitabilidad, pero sobre todo, por su precio.
El coste de un Volkswagen Golf casi se ha duplicado en los últimos 20 años. Estas son las causas del encarecimiento.
El Dacia Sandero fue el líder del mercado en 2023 y todo apunta a que repetirá este año: parece no tener rival.
Cada vez son más difíciles de encontrar, pero todavía hay a la venta turismos asequibles en los segmentos de acceso.
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