El aviso de la DGT: por qué algunos conductores tienen que cambiar el cinturón de seguridad
El sistema de retención impide que el ocupante del vehículo salga disparado en caso de accidente y distribuye las fuerzas del choque.
El sistema de retención impide que el ocupante del vehículo salga disparado en caso de accidente y distribuye las fuerzas del choque.
Seguro que más de una vez las luces del coche que viene en dirección contraria han resultado deslumbrantes.
El sistema de retención ideado por la marca sueca utiliza sensores para adaptarse al cuerpo y el peso de cada ocupante.
Las imágenes muestran cómo varios coches tuvieron dificultades para circular por la calzada mientras trataban de esquivar a varios ciclistas.
Forma parte de la lista de los sistemas avanzados de asistencia al conductor, conocidos popularmente como ADAS.
Una cuarta parte de los conductores que tienen que cambiar de automóvil está de acuerdo en que su motivación no es altruista.
‘Cinturones de maternidad a prueba: ninguno cumple sus promesas’, así titula el estudio realizado por el Club General del Automóvil Alemán, ADAC.
El nuevo sistema utiliza los datos que proceden de los sensores interiores y exteriores del vehículo para personalizar la protección de cada usuario.
Ante el actual panorama, los habitantes catalanes previenen como sea cualquier situación que pueda ‘tentar’ a los ladrones.
Una ranura en la que casi ningún automovilista repara esconde una función muy útil para la seguridad en el día a día.
La marca japonesa patenta un innovador sistema frontal que promete anticipar peligros incluso en las trazadas más cerradas.
La nueva tanda de Euro NCAP ha analizado 16 vehículos y, de todos ellos, solo hay uno que haya tenido una puntuación de solo tres estrellas.
Ante este escenario, muchos conductores dudan si es posible ejecutar el adelantamiento.
El Reglamento General de Circulación, en su artículo 117, establece la obligatoriedad de utilizar este sistema.
El cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de colisión, según la Dirección General de Tráfico.
Esta tecnología representa una evolución importante ya que combina seguridad, comodidad y entretenimiento en una sola interfaz.
Fabricada con un material termoplástico muy resistente, el tapón del depósito del combustible suele pasar desapercibido.
El cinturón de seguridad está compuesto de varios sistemas mecánicos y electrónicos, pero también de piezas más sencillas con una importante misión.
Durante los largos viajes por carretera, es fundamental contar con espacios adecuados donde parar, estirar las piernas y recargar energías.
Las secuelas del incidente que paralizó a España este lunes todavía se notan en las carreteras: hay retenciones en varias ciudades.
Para salir airoso en estas situaciones, hay que recordar cuál es la prioridad de las diferentes señales de tráfico.
Aunque parezcan inofensivos, los atascos esconden riesgos reales de sufrir un accidente si se pierde la concentración o la calma.
Es práctico, puesto que una persona sola puede mover un automóvil, pero se trata de una práctica que entraña riesgos.
El exceso de velocidad al que circulaba el joven de 20 años superaba el margen para pasar de infracción a delito.
La conducción sin descanso durante demasiado tiempo da lugar a la fatiga, que está relacionada con entre el 20% y el 30% de los accidentes.
Se acabó la impunidad para aquellos conductores que burlan los controles de tráfico y los peajes al ocultar sus matrículas.
Seis comunidades autónomas están actualmente en alerta amarilla por fuertes rachas de viento, lo que dificulta la conducción.
El modelo, un SUV con 1.200 kilómetros de autonomía total, tampoco tiene botón de freno de mano, ya que se pone y se quita automáticamente.
CFMoto desafía lo imposible y presenta la 750SR, la primera hiperdeportiva con un sistema de retención diseñado para salvar vidas.
No respetar la distancia de seguridad es un comportamiento peligroso que también conlleva consecuencias graves en la cartera.
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