Tecnología
Alemania ya prueba los semáforos inteligentes
Los nuevos dispositivos usan sensores e inteligencia artificial y adaptan los tiempos de espera a las circunstancias reales del tráfico.
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Los nuevos dispositivos usan sensores e inteligencia artificial y adaptan los tiempos de espera a las circunstancias reales del tráfico.
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Es un sistema de guiado autónomo de Nivel 3, que funciona en autopista y permite al conductor desatender el control del tráfico y del propio coche.
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Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
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