Los coches serán más caros a partir del 1 de enero
La entrada en vigor de la nueva norma WLTP va a provocar que muchos modelos pasen de no pagar impuesto de matriculación a tributar un 4,75%.
emisiones
80.000 motos pueden quedar bloqueadas en los concesionarios
De no producirse una moratoria en la entrada en vigor de la normativa Euro 5 habrá un colapso de unidades desfasadas.
Las emisiones del automóvil vuelven a subir en Europa
Por tercer año consecutivo, el CO2 crece y da al traste con los avances de los últimos años. Las claves son la caída del diésel y el alza de los SUV.
Por qué los coches pequeños están en peligro de extinción
La nueva normativa de emisiones que acaba de entrar en vigor penaliza a los coches ligeros y difíciles de electrificar.
Por qué los coches podrían ser más caros el año que viene
Las multas por el exceso de emisiones a partir de 2020 repercutirán en el precio de determinados modelos, incluyendo a los de gama baja.
No contaminan más los coches diésel, lo hacen los antiguos
La OCU publica un informe que revela que el 50% de las emisiones contaminante proceden del 15% de los vehículos sin etiqueta.
Pere Navarro: «El coche eléctrico es carísimo y no hay dónde enchufarlo»
El director de la DGT cree que el momento de estas motorizaciones aún no ha llegado: “Se ha vendido un producto que no teníamos en la estantería”.
¿Cuántos coches circulan en España sin etiqueta de eficiencia?
El envejecimiento del parque automovilístico es preocupante, con una mayoría de vehículos muy contaminantes.
Por qué todos los coches nuevos son desde hoy más eficientes
La obligatoriedad de pruebas de conducción real para la medición de emisiones eleva la exigencia de la ya conocida WLTP.
Si piensas en un coche diésel, hay cinco buenas razones para comprarlo
Las motorizaciones de gasóleo se mantienen como una opción aconsejable para muchos usuarios, pese a las dudas en torno a este combustible.
Por qué el coche eléctrico sigue pinchando en España
Sus ventas crecen pero a un ritmo insuficiente para alcanzar los objetivos de descarbonización del parque automovilístico.
¿Por qué agosto vuelve a ser un gran mes para comprar un coche?
La entrada en vigor de una nueva etapa de la normativa WLTP obliga a liquidar 15.000 unidades antes del 1 de septiembre.