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Nacido tras la crisis de posguerra, este diminuto utilitario fracasó en Francia, pero se convirtió en un éxito inesperado en la España de los años cincuenta.
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La marca checa del Grupo Volkswagen vive en su aniversario un momento dulce en resultados y en oferta de producto.
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La historia del automóvil está llena de modelos que, aunque nacieron con vocación de estrella, casi hunden a sus fabricantes.
MotorTV
La firma ha hecho un repaso de su historia recordando sus victorias más icónicas y la evolución de los vehículos más representativos.
Supercoches
Aunque se fundó en Francia y su producción está ahí situada, hay varios hitos en la historia de esta marca que provocan confusión.
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Aunque hayan terminado dedicándose a lo mismo, los orígenes de los fabricantes de coches no podrían ser más variados.
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El origen de la marca se remonta a los años 50, cuando las penurias de la postguerra pudieron, al fin, dar paso a un nuevo periodo de desarrollo económico e industrial
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Como tantas otras marcas, Fiat se dedicó en el periodo de entreguerras a la producción de vehículos bélicos.
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Uno de los edificios de la sede central de la marca alemana, con una arquitectura especial, condensa la historia de la firma.
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De Soto formó parte del Grupo Chrysler entre 1928 y 1960, periodo en el que se llegaron a fabricar más de dos millones de vehículos.
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El fabricante irrumpió en España con la llegada de sus modelos hace apenas un año, pero su historia se remonta a 1995.
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André Citroën fue quien tuvo la idea de crear una línea de coches que se distinguieran por su elegancia y diseño.
Conducir
Al conocido como coche del pueblo le rodean múltiples historias. Una de ellas versa sobre la fuente de inspiración de sus creadores.
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Aunque inicialmente el modelo se llamó MA y posteriormente MB, muy pronto comenzó a ser conocido por todo el mundo como Jeep.
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Nacido de la gran crisis de postguerra, este minúsculo utilitario fracasó en su país de origen, pero triunfó en la España de los años 50.
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Se cumple un siglo de un coche revolucionario que marcó nuevas pautas para desarrollar coches más rápidos y eficaces.
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El modelo francés fue uno de los primeros coches desarrollados con una visión de mercado global y su éxito superó con creces las expectativas.
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El histórico modelo representa la única incursión industrial española en el segmento más grande y prestigioso del automóvil.
Motos
La editorial Taschen ha publicado una obra extraordinaria sobre 100 de las motos más legendarias de la historia.
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El 205 fue un modelo trascendental para Peugeot y sedujo a millones de clientes por su fiabilidad y talante deportivo.
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Para entender la aceptación que ha tenido el utilitario alemán a lo largo de su vida hay que remontarse a su antecesor, el Kadett.
Actualidad
A principios de los setenta, el popular R5 supo combinar de manera genial lo práctico con las virtudes de un coche moderno.
Conducir
El popular utilitario va a dejar de fabricarse este mismo año tras casi medio siglo de éxito comercial en numerosos mercados.
Tecnología
Fue uno de los mejores científicos de todos los tiempos y propició que el mundo llegase a ser tal como es hoy.
Conducir
Sobrevivió a una invasión y estuvo en producción durante seis décadas en las que se ganó una merecida fama por su funcionalidad y robustez.
Conducir
En la antigua fábrica italiana de Mirafiori, se exhiben los coches más famosos de Fiat, y entre ellos se esconden extraños proyectos mucho menos conocidos.
Actualidad
Desde industrias relacionadas con los motores a sectores tan peculiares como la producción de corcho, el origen de los fabricantes es bastante peculiar.
Supercoches
La marca de coches exclusivos Bugatti y la prestigiosa firma Asprey lanzan unas joyas de edición limitada y con versión digitalizada NFT.
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El primer modelo compacto universal se ha convertido en un codiciado icono y se ha mantenido durante décadas a la cabeza de las ventas.
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Un huérfano aprendiz de panadero se convirtió en un excepcional ingeniero y fundó una de las marcas más exclusivas de automóviles.
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