Cinco marcas de coches africanas que ni siquiera sabías que existían
La industria automovilística de África no ha sido nunca muy prolífica, pero ha dejado algunas perlas que merece la pena conocer.
Historia del automóvil
La forma de conducir que los ‘millennials’ ni siquiera pueden imaginar
Situaciones sorprendentes en las carreteras españolas treinta años atrás: así hemos cambiado al volante.
Un Ferrari con forma de avión y otros 14 prototipos que se quedaron en nada
Diseños alocados y propuestas ambiciosas que nunca llegaron a producirse en serie. Así veían el futuro los fabricantes en otros tiempos.
Los siete magníficos del Caterham Seven: 60 años resumidos en un minuto
El Caterham Seven lleva 60 años fabricándose y para celebrarlo la marca ha reunido a las siete versiones más míticas de su historia.
Porsche 911: un millón de coches en un minuto
Así ha evolucionado el mítico ‘nueveonce’ a lo largo de más de medio siglo de vida y a través de siete generaciones.
Por qué este coche vale tanto como la catedral de Salamanca
En el Día Internacional de los Museos, el de la automoción de Salamanca celebra jornada de puertas abiertas. No es el único dedicado a los coches en España.
La primera multa de velocidad de la historia fue ¡a 13 km/h!
El Concours of Elegance de Londres expondrá el coche que alcanzó tan vertiginosa velocidad en 1896: un Arnold Benz Motor Carriage.
La historia del papamóvil: cuando Dios viajó en un Seat Panda
Así ha evolucionado el vehículo papal: de las sillas cargadas a hombros hasta los utilitarios de Francisco, pasando por los Mercedes de Juan Pablo II.
Así suenan 28 Aston Martin que suman 78 millones de euros
Magníficos ejemplares, que abarcan los más de 100 años de historia de la marca, reunidos bajo el techo del mismo garaje.
Los coches de Hitler, un Führer sin carnet de conducir
Decidía sobre la vida y la muerte de miles de personas y comandaba el Ejército más potente del mundo, pero no sabía conducir.
Estos 15 coches han marcado la historia de la automoción
Modelos que supusieron un punto de inflexión para la industria por su atrevimiento y por las innovaciones que incorporaban.
Por qué las puertas de tu coche son como son
No siempre estuvieron ahí y en su evolución han surgido más tipos (a cada cual más raro) de los que cabría imaginar.