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La marca del escorpión cumple 75 años y presenta el modelo más potente de su historia
Hace 75 años, Carlo Abarth comenzó la historia de una las marcas italianas más genuinas.
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Hace 75 años, Carlo Abarth comenzó la historia de una las marcas italianas más genuinas.
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¿Quién inventó el coche y en qué año? ¿Cómo fue el primer siniestro de este automóvil? La información data de 1769 y una película recreó el impacto.
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El piloto italiano, nacido en Módena en febrero de 1898 y fundador de la legendaria marca italiana, era conocido como ‘el comandante’.
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Las investigaciones históricas hablan del gran volumen de tráfico que había en las ciudades del Imperio romano.
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Alfa Romeo presentó hace unos días su nuevo Milano, que hereda el nombre tanto de la marca como de un modelo anterior, el 75.
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El coche elegido por la escritora británica para protagonizar ‘La Cámara Secreta’ es un Ford Anglia de 105E y esconde varias curiosidades.
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Muchos de los emblemas de las marcas de coches esconden información llamativa y la firma estadounidense no es la excepción.
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Aunque muchos creen que su enseña sólo muestra una hache, como inicial de Hyundai, hay una interesante historia por detrás.
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Tras una larga historia de éxitos, MG fue decayendo paulatinamente hasta su quiebra: en 2020 renació desde China.
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Ahora es un espacio indispensable para guardar la documentación y otros objetos, pero su cometido inicial era muy diferente.
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En España hubo un antes y un después tras la llegada del popular Pelotilla o Seílla, porque fue el coche que cambió para siempre el automóvil.
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El Citroën BX brilló con luz propia en el segmento de las berlinas medias populares por la modernidad de su diseño y su gran versatilidad.
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Nacido de la gran crisis de postguerra, este minúsculo utilitario fracasó en su país de origen, pero triunfó en la España de los años 50.
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Se cumple un siglo de un coche revolucionario que marcó nuevas pautas para desarrollar coches más rápidos y eficaces.
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Hay historias desconocidas incluso hoy, otras tiene su origen en la mitología romana y algunas ocultan acontecimientos inesperados. Son los orígenes de los logotipos de las marcas de coches.
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El modelo francés fue uno de los primeros coches desarrollados con una visión de mercado global y su éxito superó con creces las expectativas.
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El histórico modelo representa la única incursión industrial española en el segmento más grande y prestigioso del automóvil.
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Una de las partes más recordadas de ‘Titanic’ es la escena de los protagonistas en un coche de la época. El vehículo esconde una desconocida historia.
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El 205 fue un modelo trascendental para Peugeot y sedujo a millones de clientes por su fiabilidad y talante deportivo.
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Utilitario, asequible y de diseño minimalista, el Panda facilitó el acceso al automóvil a muchos jóvenes de los años ochenta.
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Para entender la aceptación que ha tenido el utilitario alemán a lo largo de su vida hay que remontarse a su antecesor, el Kadett.
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A principios de los setenta, el popular R5 supo combinar de manera genial lo práctico con las virtudes de un coche moderno.
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El popular utilitario va a dejar de fabricarse este mismo año tras casi medio siglo de éxito comercial en numerosos mercados.
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Sobrevivió a una invasión y estuvo en producción durante seis décadas en las que se ganó una merecida fama por su funcionalidad y robustez.
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En la antigua fábrica italiana de Mirafiori, se exhiben los coches más famosos de Fiat, y entre ellos se esconden extraños proyectos mucho menos conocidos.
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El utilitario italiano ha trascendido más allá del mundo del automóvil y se ha convertido en un icono que sigue triunfando en el mercado.
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El primer modelo compacto universal se ha convertido en un codiciado icono y se ha mantenido durante décadas a la cabeza de las ventas.
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Un huérfano aprendiz de panadero se convirtió en un excepcional ingeniero y fundó una de las marcas más exclusivas de automóviles.
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Más de un siglo de triunfos deportivos y modelos prodigiosos que fueron posibles gracias a la obstinada pasión de un emigrante suizo.
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Una marca al más puro estilo italiano, creada por una familia fuera de lo común y que ha escrito páginas de oro en la historia del automóvil.
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