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¿De quién es la culpa cuando se produce un atropello?
Los peatones representan más del 20% de las víctimas por accidentes de tráfico. En ocho de cada diez casos, el conductor es el responsable.
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Los peatones representan más del 20% de las víctimas por accidentes de tráfico. En ocho de cada diez casos, el conductor es el responsable.
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Tres de cada diez conductores reconocen haber hecho trayectos cortos estivales con un calzado inadecuado e incluso descalzos.
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Una consulta al Tablón Edictal de Sanciones (TESTRA) permite a los conductores averiguar si tienen una infracción sin pagar.
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Más de la mitad de los automovilistas confiesa haber reincidido en alguna infracción grave o muy grave en dos o más ocasiones en el último año.
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No repostar a tiempo puede traducirse en una sanción de 200 euros… y en una avería. Estas son las principales consecuencias de dejar el depósito vacío.
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Tráfico recupera su propuesta de modificación de la ley para endurecer las sanciones por hablar o enviar mensajes mientras se conduce.
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El código de circulación castiga algunos descuidos con la iluminación (más habituales de la cuenta) con sanciones de entre 80 y 200 euros.
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El 10 de junio se celebra el Día Mundial de la Seguridad Vial, que empieza por la conducción prudente y por desterrar algunos mitos peligrosos.
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Los motivos que permiten impugnar las sanciones de tráfico no son los que muchos conductores creen ni siempre merece la pena hacerlo.
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Las estaciones de algunas provincias han empezado a abrir para recuperar el retrase de inspecciones caducadas durante el estado de alarma.
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La DGT advierte sobre un incremento de los conductores que superan los límites y que prescinden del cinturón de seguridad.
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A pesar de que el Gobierno ha presentado su plan de desescalada, la DGT recuerda que todavía no se puede circular libremente.
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Según AEA, los cobros en cuentas bancarias siguen realizándose pese a que el estado de alarma lo prohíbe.
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Algunos procedimientos, normas y obligaciones se han modificado como consecuencia del estado de alarma.
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Los plazos son diferentes si se trata de la comunicación de una infracción o de la ejecución de una sanción. Así es cómo el tiempo puede jugar a tu favor.
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La DGT intensifica la vigilancia en la carretera y recuerda que solo se puede circular en determinadas situaciones, tal y como establece el decreto de estado de alarma
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¿Necesitas un duplicado del carnet de conducir, pagar una multa o saber si un coche ha pasado la ITV? Todos estos trámites se pueden hacer por Internet.
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El pasado año se superaron en España los 4,5 millones de sanciones, dos tercios de las cuales se impusieron por exceso de velocidad.
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Excesos de velocidad, tasas de alcoholemia elevadas y el uso del móvil al volante son las infracciones más comunes.
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Circulaba a 220 km/h por la autovía A2 en Zaragoza junto a la línea del tren de alta velocidad.
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Lo que más irrita a los conductores españoles son las imprudencias en la carretera, mucho más que los embotellamientos.
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Del millar de dispositivos de control que tiene la DGT en funcionamiento, este medio centenar acumuló el 41,5% de las sanciones en 2019.
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El exceso de velocidad es la sanción más habitual, pero también han recibido sanciones algunos ciclistas por superar los límites de alcoholemia.
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Un despiste imperdonable, un retraso en un pago, un delito contra la seguridad publica… Razones variadas para quedarte sin vehículo inesperadamente.
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El Reglamento General de Circulación obliga al conductor a moderar la velocidad al “aproximarse a pasos de peatones no regulados por semáforo o agentes”.
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Consejos para comprar coche, dudas sobre la calidad de la gasolina, trucos para los conductores y curiosidades históricas, entre los temas más leídos de El Motor en 2019.
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El último usuario de un servicio de ‘carsharing’ se hace cargo de los desperfectos, incluso aunque estos se hayan originado cuando ya ha dejado el coche o moto.
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Es el precio del dispositivo Interlock que inmoviliza el vehículo en caso de exceder las tasas permitidas por la ley.
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Si el hueco es especialmente escaso, tal vez merezca la pena buscar otro. Las ordenanzas municipales prohíben dificultar las maniobras ajenas y lo sancionan.
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Automovilistas Europeos Asociados asegura que varios dispositivos de la DGT no tienen en cuenta la posibilidad de rebasar el límite en un adelantamiento.
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