Virales Motor
Nada que ver con la multa: un profesor de matemáticas desvela por qué ir a 140 km/h no merece la pena
Un vídeo publicado en las redes sociales desvela la diferencia entre circular respetando los límites de velocidad y no hacerlo.
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Un vídeo publicado en las redes sociales desvela la diferencia entre circular respetando los límites de velocidad y no hacerlo.
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La DGT ha apostado por la inteligencia artificial para vigilar algunas de las infracciones más habituales o peligrosas.
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La DGT y los ayuntamientos tienen un plazo máximo para notificar las sanciones a los conductores que han cometido una infracción.
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El jinete Álvaro Muñoz Escassi recorrió en un cuarto de hora un trayecto que, en condiciones normales, se hace en 35 minutos.
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Hay quien lo hace para facilitar la maniobra y quien opta por ello para proteger la carrocería de su vehículo.
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Las redes sociales se han llenado de fotografías, vídeos y comentarios divertidos sobre el incidente vivido por esta familia.
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Desde 2022, cualquier conductor puede acreditarse como tal mostrando el formato físico o digital de su permiso.
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Un vídeo publicado en las redes sociales desvela la diferencia entre circular respetando los límites de velocidad y no hacerlo.
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En el reverso del carnet, en la esquina inferior izquierda, aparece le código que indica si alguien necesita esta ayuda para ponerse al volante.
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Estas señales (que pueden ser de varios colores) las emplean normalmente los agentes que patrullan en moto.
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Las dificultades de convivencia con los peatones y otros vehículos han llevado a muchas ciudades a prohibir los VMP en ciertos ámbitos.
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Esta situación se produce con frecuencia en las carreteras que sólo tienen un carril por sentido: nacionales, autonómicas y locales.
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El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de ley, donde amplían el tipo de vehículos que deben tener una póliza.
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Este color indica que los conductores deben pararse antes de la línea, igual que se debe hacer cuando se enciende la luz roja.
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Estos dispositivos no diferencian entre los originales y los añadidos posteriormente: todo un problema para los coches más prestacionales.
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Tras un período de pruebas que ha durado dos meses, ya está operativo para imponer multas de 60 a 200 euros.
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Cuando el espacio del coche es insuficiente para transportar cualquier bulto, hay conductores que optan por una solución controvertida.
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Los conductores reciben el 80% de la información a través de los ojos, así que usar las lentes correctas es fundamental.
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La picaresca de los conductores para saltarse determinadas normas de tráfico no entiende de fronteras.
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Las turborrotondas se crearon porque son más sencillas que las tradicionales y, en teoría, dentro de ellas la circulación es más ágil.
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La norma indica que los vehículos deben orillarse a la derecha, pero ¿qué pasa en una carretera secundaria o en una autopista?
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Esta restricción ya no figura en el Plan Integral de Prevención y Control del Tabaquismo 2024-2027 del Ministerio de Sanidad.
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En lugar de construir un cruce elevado para aliviar los atascos e incrementar la seguridad, los ingenieros construyeron esta particular intersección.
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Según han explicado las autoridades de Valdoviño (A Coruña), el conductor pretendía dar la vuelta en la arena.
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Los vados otorgan un derecho de paso para entrar y salir a un garaje o negocio prohibiendo la parada y el estacionamiento: ¿qué hacen los contravados?
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Entre las infracciones más cometidas siempre figura el exceso de velocidad, un problema que no se reduce únicamente a España.
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En Europa, las bicicletas eléctricas están limitadas a 250 W (0,33 CV) y pueden alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h.
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Las señales visuales regulan el tráfico de la calle principal de la localidad, tan estrecha que no caben dos vehículos a la vez.
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Las estimaciones calculan que en España hay aproximadamente 80.000 rotondas: entre ellas figura la de mayor tamaño del Viejo Continente.
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La pegatina de la inspección técnica, conocida técnicamente como V-19, es un documento oficial que no se puede manipular.
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