Abarth 600e, un poderoso y exclusivo ‘escorpión’ de 240 CV
El modelo más potente de la historia de la marca se desvela en su edición especial de lanzamiento, Scorpionissima, de la que solo habrá 1.949 unidades.
El modelo más potente de la historia de la marca se desvela en su edición especial de lanzamiento, Scorpionissima, de la que solo habrá 1.949 unidades.
El Abarth 600e desarrolla 240 CV de potencia, cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado y con frenos de alto rendimiento.
La división deportiva de Fiat ha desarrollado un excitante modelo para el día a día con un motor de 154 CV.
Twitter ha hecho virales las imágenes de un modelo sin emisiones con un enorme dispositivo de sonido ubicado en los bajos.
Surgida para ganar carreras y establecer récords, ha sido decisiva para Fiat y ha contribuido a sus mayores éxitos deportivos.
Llega el primer Abarth 100% eléctrico con 113 kW (154 CV) y unas prestaciones superiores a la versión deportiva 695.
Basado en el Fiat 500e, mantendrá la mayoría de sus rasgos, solo con pequeños detalles específicos, y debería ofrecer un dinamismo mejorado.
El una edición especial limitada del 695 conmemora los 40 años desde la última carrera oficial del 131 Rally.
Está desarrollado sobre el Fiat del mismo nombre, que se fabrica en Brasil y se comercializa solo en Lationoamérica.
La marca italiana actualiza los 595 y 695 de cara a 2022 con dos paquetes de equipamiento disponibles para cada uno.
Incluye un motor 1.4 T-Jet de 165 CV y decoración con detalles en azul Rally, y está a la venta desde 26.000 euros, unos 20.200 con los descuentos.
Solo se fabricarán 2.000 ejemplares del Scorpioneoro y otras tantas del Monster Energy Yamaha, ambos con motor de 165 CV.
La serie limitada del misil compacto, de 1.949 unidades, mantiene su motor de 180 CV, pero suma un alerón que genera hasta 42 kilos de carga aerodinámica.
El modelo basado en el Fiat 500 incorpora un nuevo turbo a su motor, elevando su potencia a 165 CV, y recibe una nueva suspensión trasera.
Está disponible en cinco versiones, mejora su suspensión y monta el motor 1.4 T-Jet con variantes entre 145 y 180 CV.
Hace 75 años, Carlo Abarth comenzó la historia de una las marcas italianas más genuinas.
Los ingenieros de la marca están trabajando en diferentes perfiles de sonido para sus cero emisiones, que no serán silenciosos.
La versión más radical del utilitario italiano será eléctrica, tendrá 240 CV, vía ensanchada y una suspensión rebajada.
El ‘mangaka’ era un amante del motor y de los coches, que plasmó a lo largo y ancho de su obra siendo muy fiel a los diseños reales.
Más allá de los más reconocidos existen infinidad de fabricantes que, aunque su producción no es muy amplia, ponen en la carretera sus modelos.
Siempre se imaginó que la lucha que tuvo lugar en 1983 entre las dos marcas de automóviles daría para un libro, o en este caso, una película.
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