El DS3 Crossback, a la venta en España desde 24.700 euros
El segundo modelo propio de la marca es un SUV compacto que tendrá una variante libre de emisiones a finales de 2019.
El segundo modelo propio de la marca es un SUV compacto que tendrá una variante libre de emisiones a finales de 2019.
El mercado de coches clásicos recupera el brío, pero se hace más selectivo y exigente: los coleccionistas demandan modelos exclusivos, con historia y en perfecto estado.
Jan Farrell trabaja en la aerodinámica de su posición para afrontar la Copa del Mundo de Speed Ski.
Solo se fabricarán 1.998 unidades del Yaris 20 Aniversario Limited Edition, de las cuales 200 llegarán a España con el color Amarillo Mica en su carrocería.
Euro NCAP ofrece la clasificación de los modelos que ofrecen más protección a conductor, pasajeros y peatones.
La falta de asistentes de conducción penalizan claramente a este genuino todoterreno, que obtiene solo una estrella Euro NCAP.
La marca elimina de su gama de turismos este combustible y tendrá versiones híbridas de todos sus modelos.
Ya está a la venta la versión más dinámica del todocamino, que tiene 5 o 7 plazas y 240 CV de potencia.
Según cálculos de la DGT, un conductor emplea unos 20 segundos en enviar un mensaje, lo que equivale a circular durante 600 metros sin prestar atención (a 120 km/h).
Un estudio del mercado europeo señala un avance significativo en la eficiencia de los modernos motores de gasóleo.
Un nuevo modelo compacto que aporta importantes mejoras en diseño, tecnología y seguridad.
La transformación de la industria automovilística y de las condiciones del tráfico ha sido enorme desde 1978.
El modelo japonés incluye elementos de diseño exclusivos, monta el motor más potente de la gama y tiene una puesta a punto específica de dirección y suspensión.
El modelo más grande de la marca de la gama contará con cuatro niveles de equipamiento: Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus.
Un repaso a la historia de las placas de identificación de los vehículos, desde su nacimiento hasta los cambios de este año.
Un sofisticado sistema de ayuda a la conducción mejora la tracción y seguridad del SUV de la firma del óvalo que, además, también disminuye sus consumos.
En unos años de alta siniestralidad vial, el modelo más vendido de 1978 fue el pequeño Ford Fiesta.
Con las restricciones por contaminación, solo los vehículos con etiqueta ‘0’y ‘ECO’ podrán circular libremente por el centro las ciudades, como ya ocurre en en Madrid. Por norma general son vehículos más caros que los tradicionales de gasolina o diésel, pero entre ellos la opción más equiparable en precio son los híbridos convencionales. Algo más extendidos que los eléctricos puros y PHEV (híbridos enchufables), varias marcas que tienen en su gama al menos un modelo de estas características. Estos son algunos de los más destacables.
Su cuarta generación respeta la estética del prototipo original y recibirá una nueva gama de motores con versiones microhíbridas.
Su reconocible imagen recibe importantes cambios y la variante EV aumenta su potencia hasta los 204 CV.
La eterna furgoneta del ‘flower power’ vuelve a la vida con una versión eléctrica pensada para uso comercial.
Así es el Technodome, el espectacular e innovador centro de investigación y desarrollo de Hankook en Corea.
El fabricante alemán ha presentado en Ámsterdam un modelo a escala del Pop.Up Next, desarrollado junto con Italdesings y Airbus.
El primer SUV de la marca británica se deja ver en acción y, por lo que parece, no le teme a los terrenos difíciles.
Se estrenará en 2019, en principio solo con un motor gasolina de 285 CV, aunque en 2020 sumará una variante diésel a su oferta.
Un informe del proyecto ‘Estamos Seguros’ revela cuáles son los coches más robados y las ciudades con mayor probabilidad de sustracción
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