Toyota y Lexus ya no son las marcas más fiables: ¿quién les ha arrebatado la corona? 

Intentar predecir la fiabilidad de un coche nuevo, que es una máquina formada por miles de piezas, puede ser como querer adivinar los números de la lotería. A pesar de la dificultad, los informes de Consumer Reports se han convertido en una herramienta útil para ello. Y el último ha dado la sorpresa.

Para elaborar este estudio, Consumer Reports examina 20 áreas que van desde los frenos hasta las molduras interiores, pasando por problemas importantes como los relacionados con el motor, la caja de cambios, la batería o la carga en el caso de los coches eléctricos.

A cada inconveniente le asigna un valor en función de su gravedad: así dan forma a una puntuación de fiabilidad que, como máximo, puede ser 100. Este número se combina con los datos recopilados a partir de pruebas en pista, datos de seguridad y encuestas a propietarios para llegar a la nota final.

La marca más fiable de 2024

En este caso, el informe está basado en datos procedentes de más de 300.000 vehículos vendidos entre 2000 y 2025. El resultado ha sorprendido porque Toyota y Lexus no ocupan, como es habitual, los dos primeros puestos. Según Consumer Reports, Subaru es la marca más fiable de 2024 con una puntuación de 68 sobre 100.

No en vano, seis de los siete modelos de Subaru que están presentes en el estudio recibieron calificaciones que estaban en la media o por encima de ella. El único modelo que no cumplió con las expectativas porque obtuvo una puntuación por debajo de la media fue el eléctrico de la marca: el Solterra.

Bajan Toyota y Lexus

La nota de Lexus fue de 65/100 y la de Toyota de 62. Unas calificaciones que las han llevado a ocupar el segundo y tercer puesto, respectivamente. El descenso de la segunda se debe a las puntuaciones obtenidas por tres de sus modelos: Tacoma, Tundra y bZ4X, también eléctrico como el Solterra. Los tres se han quedado por debajo de la media.

A continuación, en el cuarto puesto, aparece Honda (59/100) seguida por Acura (55/100), su marca de lujo en mercados como Estados Unidos, Canadá, China, México o Panamá. La séptima posición es para Mazda (55).

La marca de Hiroshima le cede el testigo a Audi, octava con una nota de 54/100: los alemanes han dado un salto notable del puesto 12º al sexto. Cierran la lista BMW (53/100), Kia (51/100) y Hyundai (50/100). En el lado opuesto, cerrando la lista, figuran GMC (33/100), Cadillac (27/100) y Rivian (14/100).