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El Land Rover Sentinel es una fortaleza sobre ruedas
Cuenta con protección balística VR8 y antiexplosivos, además de neumáticos ‘run-flat’ que le permiten circular incluso con ellos pinchados.
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EL MOTOR
Así se desbocan los 720 CV del Ferrari F8 Tributo
El ‘cavallino’ V8 más potente de la historia da rienda suelta a sus capacidades, mostrando de lo que es capaz tanto en carretera como en circuito.
Si buscas coche, esta es la manera más directa de probarlo
La plataforma colaborativa Bemycar pone en contacto a potenciales compradores con propietarios del vehículo que les gusta.
El intermitente, el limpiaparabrisas y otros hitos de 11 revolucionarias
Las líneas de la carretera, la luz de freno y la calefacción, entre otros inventos, también tienen detrás a mujeres emprendedoras.
Volkswagen T-Roc R: 300 CV para el SUV que nació del Golf
La versión más deportiva del todocamino acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y marca una velocidad máxima de 250 km/h.
Sinewan descubre las dificultades de un terreno hostil
La ruta se va complicando para el motorista y su objetivo de llegar al destino final de Mongolia parece cada vez más lejano.
Por qué un eléctrico es el mejor coche del año
El Jaguar I-Pace se hace con este galardón europeo, reflejando el auge de los SUV y el camino hacia la electrificación.
Todos los coches eléctricos del Salón de Ginebra 2019
El Salón de Ginebra 2019 ha estado repleto de eléctricos. Algunos son meros diseños de concepto, pero otros pronto estarán en las calles convertidos en modelos de producción.
Nuevo Mazda3: así se crea un coche pensando en los conductores
La filosofía Jinba Ittai de la marca, que busca que el conductor interactúe con el coche de manera natural, ha cristalizado en el concepto Skyactiv Vehicle Architecture.
El Mercedes Clase G puede hasta con la gravedad
El eterno todoterreno cruza de lado a lado la presa de Punta Negra, con más de 700 metros de longitud y una inclinación considerable.
Los 15 utilitarios con el maletero más grande del mercado
El segmento que aún sobrevive al empuje de los SUV, con superventas como el Seat Ibiza, el Dacia Sandero, el Renault Clio, el Volkswagen Polo o el Citroën C3, ofrece modelos con tamaños cada vez más generosos y maleteros muy aceptables. 15 coches con una longitud de entre 3,9 y 4,1 metros que cubren las necesidades mínimas.
¿Cuánto cuesta hoy en día utilizar y mantener cada tipo de motor?
La OCU ha realizado un estudio sobre el coste de los diferentes tipos de energías presentes en la automoción.
El día que el ‘papamóvil’ se salvó de las llamas
La nave donde Seat conserva su colección de 317 coches históricos sufrió un incendio el pasado 11 de febrero, pero la intervención de los servicios de emergencias evitó los daños.
Así derrapa el Lamborghini Huracán Evo gracias a la tecnología
El sistema LDVI coordina la tracción integral, las cuatro ruedas direccionales, el control de estabilidad y el reparto de par para que sea más fácil ir de lado.
La aerodinámica inteligente del nuevo Porsche 911
Las entradas de aire se abren o cierran en función de la velocidad, y lo mismo ocurre con el despliegue del alerón trasero.
Los increíbles reflejos de una mujer para salvar a un niño de un atropello
Tras caer de un ciclomotor en un carretera de Vietnam, la mujer agarró al pequeño en el último momento para evitar que este fuera arrollado por un camión.
Minimó, la apuesta de movilidad urbana de Seat
La marca española presenta un eléctrico de 2,5 metros con 100 kilómetros de autonomía
Los jugadores del Real Madrid eligen sus nuevos coches
Los SUV también triunfan en la plantilla madridista: Audi ha entregado los nuevos vehículos a los jugadores del primer equipo y el preferido este año es el nuevo Q8, escogido por 12 futbolistas. El carácter polivalente y deportivo del todocamino ha convencido a Benzema, Carvajal, Casemiro, Lucas Vázquez, Kroos, Vicinius y Santiago Solari, entre otros. También triunfa el Audi Q7, elegido por nueve jugadores, y entre las decisiones minoritarias destacan el Audi A8 de Sergio Ramos (el modelo más caro de la plantilla) y el e-tron de Gareth Bale. El galés es el único que se ha decantado por la movilidad eléctrica.
Los Audi ayudarán a evitar los semáforos en rojo
El sistema GLOSA utiliza la comunicación coche-a-infraestructura para calcular la velocidad óptima para dar siempre con el semáforo en verde.
El Audi e-tron puede con una pista de esquí del 85% de desnivel
El eléctrico alemán para este reto añade un motor extra al eje trasero, sube hasta los 8.920 Nm de par y calza neumáticos con clavos.