Vanderhall Venice Speedster: diversión para uno sobre tres ruedas
La marca lanza una variante de un solo asiento de su descapotable, que es más barata y mantiene el motor de 180 CV.
La marca lanza una variante de un solo asiento de su descapotable, que es más barata y mantiene el motor de 180 CV.
La Agencia de Estándares Publicitarios del Reino Unido ha retirado una campaña en la que, en su opinión, se exageran las bondades de las ayudas a la conducción.
En muchas ocasiones se recomienda sustituir los sistemas de suspensión cada 80.000 o 100.000 kilómetros, pero si se cuidan bien no hay motivos para ello.
Colocar todos los bultos para las vacaciones puede ser una tarea desesperante, pero hay algunos trucos para hacerlo con efectividad.
La cuarta generación del SUV pone de manifiesto sus cualidades dinámicas, mejoradas gracias a la tracción integral en todas sus versiones.
Resulta fundamental reservar con tiempo, enterarse bien de qué cubre el seguro y revisar con calma el vehículo, pero hay también otros detalles importantes.
Con su motor V12 potenciado hasta los 770 CV, ha girado el trazado en un tiempo de 6:44.97: el mejor para un coche de producción.
Sabiendo ya lo que nos vamos a encontrar en la carretera durante estas fechas será más fácil esquivar las complicaciones.
Dos sencillas operaciones de mantenimientos evitarán molestas y peligrosas incidencias.
El radical compacto nipón sigue marcando los mejores tiempos para un tracción delantera en distintos circuitos: 2 min 1,84s en el trazado portugués.
Los modelos de algunos fabricantes se deprecian hasta un 60% en un lustro: aquí tienes las marcas que mejor (y peor) resisten el paso del tiempo.
La casa italiana va a por todas con la versión más radical de su buque insignia, que se está poniendo a prueba en Nürburgring.
El motorista tiene que imprimir un nuevo ritmo a su viaje con Cuba en el horizonte.
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