Mito o realidad: ¿perjudica el sistema Start-Stop al funcionamiento del aire acondicionado?
Esta tecnología automatiza la parada y el arranque del motor para reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones.
Redactora Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.
SOBRE LA FIRMA
Cuentan que cuando aprendió a hablar, hacía crónicas de sus días en el colegio. Cuando aprendió a escribir, lo hacía por escrito. Cuando aprendió a leer, leía todos los periódicos que había en casa: desde la primera hasta la última página, incluyendo los pies de fotos. Nadie dudó que iba a ser periodista.
Llegó a Madrid, desde Zaragoza, en octubre de 2004 y cinco años después se graduaba en Periodismo en la Universidad Complutense: luego hizo un máster en Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Para entonces, la sección de Motor del Diario AS ya se había convertido en su primera escuela. A continuación, llegó El Confidencial, Autopista y un par de proyectos en los departamentos de Comunicación de empresas relacionadas con el mundo del motor. Supo qué era ser autónoma cuando colaboró en AutoBild y Periodismo del Motor, antes de saltar a Diariomotor y Centímetros Cúbicos.
Tampoco había dudas sobre su rumbo en el mundo del periodismo: iba a ser algo relacionado con las cuatro ruedas. Así que, cuando no está contando cosas de coches en EL MOTOR, suele estar pensando en cuál será su próxima ruta con ellos.
Esta tecnología automatiza la parada y el arranque del motor para reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones.
El hombre sólo quería ir a comprar la cena y volver a casa, pero una divertida confusión cambió sus planes.
El delantero (elegido mejor jugador joven de la cita) ha sido uno de los líderes de España en la Eurocopa 2024, que ha conquistado (2-1) este domingo frente a Inglaterra.
El centrocampista es la estrella de Inglaterra que, este domingo, 14 de julio, se mide a España en la final de la Eurocopa 2024.
La réplica más popular y repetida es: “No lo sé”. Sin embargo, desde el punto de vista legal, no es la reacción más inteligente.
Muchas marcas de coches han decidido sustituirla por un sistema más tecnológico que proporciona la misma información.
La marca ha puesto en marcha un proyecto con el que cualquiera puede denunciar una falsificación y ser recompensado por ello.
Con sus consejos, la relación entre los profesionales de la mecánica debería ser más sincera y fluida, evitando problemas.
Cualquier ciudadano puede, según el Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de Tráfico, denunciar una infracción.
El Portal de Criminalidad del Ministerio del Interior ha hecho balance de los tres primeros meses de 2024.
La personalización de algunos modelos no tiene límites: con imaginación y presupuesto se puede instalar casi cualquier cosa.
La quinta generación del SUV de mayor tamaño que la marca surcoreana tiene en España ya está aquí. EL MOTOR pone a prueba la versión híbrida.
Todo apunta a que será titular en la semifinal de la Eurocopa 2024 que España jugará ante Francia este martes, 9 de julio.
Tráfico ha publicado en su cuenta de X (antes Twitter) el vídeo de un Audi cuya infracción ya constituye un delito.
Hay quien lo hace para facilitar la maniobra y quien opta por ello para proteger la carrocería de su vehículo.
Las redes sociales se han llenado de fotografías, vídeos y comentarios divertidos sobre el incidente vivido por esta familia.
Aunque no lo parezca, el sistema sanitario español sí tiene algunos límites en determinados casos.
En el país vecino, conducir con una matrícula ilegible o manipulada conlleva multas de cientos de euros.
Un estudio afirma que, si fuera hay 35 grados, el interior del vehículo puede llegar a alcanzar los 55 grados.
Para proteger los vehículos, es esencial impedir que los ladrones puedan rastrear las señales que emite la llave del vehículo.
Los sospechosos aseguran que es pura coincidencia que se vean involucrados con tanta frecuencia en siniestros.
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la temperatura del interior del coche debe oscilar entre 21 y 24 grados.
Las autoridades no pueden revelar dónde se produjo el exceso de velocidad porque sería sencillo reconocer la carretera.
Todos los conductores tienen la obligación de respetar la distancia de seguridad respecto al vehículo que va por delante.
El joven delantero del Barcelona es una de las estrellas de la selección española en la Eurocopa de Alemania.
Las altas temperaturas tienen efectos nocivos sobre los conductores, ya que minimizan sus facultades al volante.
Con este movimiento, los fabricantes quieren hacer que el paso de la combustión a la electricidad sea más asequible para sus clientes.
Durante los meses estivales se harán mejoras en infraestructuras que afectarán notablemente a la circulación.
El presidente ruso se trasladó a Corea del Norte hace unos días en el primer viaje de este tipo que realiza en casi un cuarto de siglo.
En su fachada luce el cartel de la cadena Buc-ee’s, famosa por el tamaño de sus instalaciones.
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