Opel Rocks-e, movilidad urbana de cero emisiones
Hermano gemelo del Citroën Ami, se puede conducir desde los 15 años, alcanza 45 km/h y tiene una autonomía de 75 kilómetros.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Hermano gemelo del Citroën Ami, se puede conducir desde los 15 años, alcanza 45 km/h y tiene una autonomía de 75 kilómetros.
Cada vez son más los fabricantes que venden patinetes para complementar a sus modelos en la denominada ‘movilidad de último kilómetro’.
El piloto de MotoGP ganó el deportivo de 370 CV en 2016 al ser el que más poles logró durante esa temporada.
La versión más deportiva del SUV de lujo británico, con motor de 575 CV, recibe la terminación Ultimate Edition, que potencia su exclusividad.
El Concept CLEVER COMMUTE es un patinete convencional, pero el Concept DYNAMIC CARGO es un triciclo con capacidad de carga.
La marca de lujo de Hyundai presenta un todocamino de corte ‘premium’ basado en los Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6. Estará disponible en Europa.
La versión SpaceNomad es un modelo de producción, mientras que el Hippie Caviar Hotel es un prototipo enfocado al lujo y el confort.
El paquete especial Ice White Edition es el primero que está disponible para ambos modelos de la familia, el deportivo y el SUV eléctrico.
El androide está diseñado para un «uso general», mide 1,73 metros, pesa 56 kilos y en 2022 presentará su prototipo definitivo.
El Bentley Bacalar es un cabrio exquisito, y el Bentley Blowler es la réplica actual de un modelo de los años 20. Ambos tienen precios millonarios.
Anyang, en Corea del Sur, es la urbe mundial con mayor concentración: 46,1 cámaras de velocidad por cada 100 kilómetros de carretera. En España, Barcelona se sitúa en cabeza: 5,72.
El familiar compacto suma una nueva línea de equipamiento de corte SUV que se añade a la decoración normal y a la Performance Line, más deportiva.
El relevo del actual 370Z monta un motor 3.0 V6 biturbo de 400 CV, puede ser manual o automático y tiene un diseño con toques retro.
Esta unidad única, de corte aventurero, no lleva techo ni puertas y recoge gran parte de los accesorios que puede montar este 4×4 estadounidense.
El C Estate All-Terrain mantiene su maletero de 490 litros y además mejora su capacidad para salir del asfalto.
La burbuja del coleccionismo parece no tener fin, y en los últimos años se han batido todos los récords de precio. El tope actual está en 70 millones de dólares (60 en euros).
El hiperdeportivo de uso exclusivo en circuito desarrollará 1.600 CV y tendrá un precio de cuatro millones de euros antes de impuestos.
La división de personalización de la marca británica muestra el lado más exclusivo de la berlina, que puede montar una mecánica híbrida enchufable.
La marca ofrece ‘trikes’ para todo tipo de gustos, desde modelos orientados al ‘off-road’ a otros pensados para viajar con la mayor comodidad.
Es un ejemplar único desarrollado junto con el diseñador Paul Smith, que ha usado materiales reciclados y la estructura más sencilla posible.
El GT ’64 Prototype Heritage Edition es una serie limitada que homenajea al único prototipo del GT50 original que se conserva en la actualidad.
Junto al modelo de techo cerrado, la firma británica producirá 85 unidades a cielo abierto cuyas entregas empezarán en la segunda mitad de 2022.
El todocamino alemán se actualiza apenas un año después de su lanzamiento, equipa el paquete M Sport de serie y está disponible desde 73.300 euros.
La variante SW se ofrece con cinco niveles de acabado y otras tantas mecánicas distintas, dos de ellas híbridas enchufables con etiqueta 0.
El prototipo cuenta con una plataforma que le permite variar su longitud en función del modo de conducción elegido.
El Invicta Electric MB5 Utrera está disponible en dos versiones y se puede conducir desde los 15 años con el carnet de ciclomotor.
Tiene un blindaje que aguanta disparos de fusiles de asalto y francotirador, así como explosiones. Su precio arranca en 457.100 euros.
El Ferrari Testa Rossa J es una réplica a escala del 75% del modelo de 1957, para mayores de 14 años y con una autonomía máxima de 90 kilómetros.
Adapta su chasis para la conducción extrema y mejora su suspensión. Solo se fabricarán ocho ejemplares que cuestan 200.000 euros.
La berlina y el cupé de altas prestaciones, con un motor 3.0 TwinTurbo de 510 CV, suman la opción 4×4 desde 115.700 y 117.700 euros, respectivamente.
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