Un hombre graba desde su moto el atropello de un ciervo
El motorista, que viajaba a casi 90 km/h por una carretera de montaña, muestra el resultado del siniestro en un breve vídeo.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
El motorista, que viajaba a casi 90 km/h por una carretera de montaña, muestra el resultado del siniestro en un breve vídeo.
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El Reglamento General de Circulación incluirá nuevas placas y marcas viales a mediados del próximo año.
Un informe sobre la salud visual de los automovilistas detecta problemas de agudeza visual relacionados con la siniestralidad.
Una patrulla a pie de carretera muestra la importancia de ver y ser vistos en el asfalto desde el ocaso hasta el amanecer.
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Un análisis del comportamiento de 38.000 conductores concluye que el 57% de los vehículos supera los límites genéricos de las vías rápidas.
Las balizas de emergencia que prometen conexión con la DGT podrían no cumplir con la homologación, todavía sin redactar del todo.
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El informe europeo que evalúa los dispositivos de seguridad para niños analiza 20 modelos y califica uno de ellos con una estrella.
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Dos proyectos de Tráfico y la Dirección General de Carreteras prueban la eficacia de las trampas visuales sobre el asfalto.
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Los choques contra jabalíes, ciervos o perros tienen un peso cada vez mayor en los siniestros, al tiempo que la ley dificulta las reclamaciones.
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