Ni Tesla ni una china: esta es la marca que más coches eléctricos vende en Europa

Tesla está pagando una costosa factura económica como consecuencia de las posiciones políticas y el apoyo a la ultraderecha de su creador, Elon Musk. Tanto es así que el dominio en el mercado europeo de coches eléctricos ha cambiado: ¿de quién es, ahora, el liderato?

Aunque el mercado automovilístico de Europa, en general, está algo debilitado, se están comprando más coches eléctricos. Este segmento creció un 23,7% (131.275 unidades matriculadas) el pasado mes de febrero.

La crisis de Tesla

Es llamativa la caída del 44% que ha experimentado Tesla. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), en los dos primeros meses de 2025, las ventas de Tesla han sido de 19.046 vehículos.

En febrero, las matriculaciones del Tesla Model Y cayeron un 56% (8.790 unidades), mientras que las del Tesla Model 3 bajaron un 14% (6.834 vehículos). Entre las razones que explican estas cifras figura la creciente competencia y, sobre todo, los problemas de imagen de la marca.

Muchos conductores ya no quieren un Tesla y de los que tienen uno, hay una gran mayoría arrepentida. Además, son cada vez más las empresas que han prohibido estos modelos en sus flotas.

El nuevo líder

Las marcas chinas (como MG, BYD, Polestar y Xpeng) vendieron un total de 19.800 vehículos eléctricos nuevos y superaron, por poco, a Tesla. No obstante, el gran golpe en la mesa lo ha dado el Grupo Volkswagen: según Jato, vendió casi 45.000 coches eléctricos durante el mismo período.

En el caso concreto de Volkswagen como marca, lidera por primera vez las matriculaciones de coches eléctricos con 19.565 unidades en febrero (+180%). Lo hace por delante de Tesla (15.737 vehículos) y BMW (13.475 matriculaciones).

Después de un enero fuerte, en febrero la racha continuó gracias al Volkswagen ID.4 (6.172 unidades: +150%), al ID.3 (5.384: +114%) y al ID.7 (5.432). Esto la coloca a la cabeza de las marcas europeas de coches eléctricos.

También aumentaron sus ventas otras marcas de del grupo: Audi (+70%), Skoda (+63%), Cupra (+179%) y Porsche (+459%). Así las cosas, el Grupo Volkswagen sigue siendo el líder del mercado automovilístico europeo con 249.403 matriculaciones (+1%). Los alemanes están por delante de Stellantis (156.263 unidades: -16%), el grupo Renault (106.590: +12%), Hyundai-Kia (75.218:-6%) y Toyota (70.595: -5%).