Bentley fabricará 12 réplicas exactas de un modelo de los años veinte
El Blower se produjo antes de la Segunda Guerra Mundial y la marca británica va a producir una serie limitada de idénticas características.
El Blower se produjo antes de la Segunda Guerra Mundial y la marca británica va a producir una serie limitada de idénticas características.
Así imagina Bentley sus coches para el año 2035: diseño evolucionado, inteligencia artificial, más de 1.000 CV y 700 kilómetros de autonomía.
El Bentley Continental GT ha conseguido un tiempo de 10 minutos y 18,488 segundos, convirtiéndose en el modelo de producción más rápido en el ascenso.
La tercera generación del modelo perfecciona su concepto de confort, tecnología y potencia con un motor de 635 CV.
La marca británica ya estableció el récord de la subida el año pasado con un Bentayga GT; el tiempo a batir es 10 min 49,9s.
La revista estadounidense ‘WardsAuto’ elige cada año los 10 mejores interiores sin destacar uno de ellos por encima de todos. El jurado valora la estética de diseño, el confort, la ergonomía, la calidad de los materiales, el ajuste y acabado y, por último, la facilidad de uso de las pantallas y controles. En la relación conviven modelos exclusivos de su país con otros de carácter global.
Desde 1885, año en el que se creó el primer vehículo con motor de combustión interna con gasolina, el coche ha sido mucho más que un simple medio de transporte.
Después de que el Lamborghini Urus lo destronara, el británico es de nuevo el todocamino más veloz, con una velocidad punta de 306 km/h.
El hermano pequeño del W12 cuenta con desactivación de cilindros y tracción integral, pasando de 0 a 100 km/h en 4 segundos.
El británico recupera su trono con su versión Speed, que tiene 635 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h.
Walter Owen Bentley se lanzó a la construcción de automóviles al terminar la I Guerra Mundial, fundando su propia marca. Presentó el primer modelo en 1919 y pronto se convirtió en un fabricante de referencia tanto entre los coches de lujo como en los de competición.
¿Marcas o apellidos? Estos son los nombres propios que están detrás de los fabricantes de coches más famosos de la historia.
Se imponen el Aston Martin de James Bond y el Ferrari 250 GTO de Fernando Alonso, según una encuesta de Clicars.com, empresa especializada en la compraventa ‘online’
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