Lexus NX Overtrail: hasta donde él quiera llegar
EL MOTOR se sube a esta variante off-road, que ofrece una combinación de lujo y aventura: ¿en qué se diferencia de la versión estándar?
EL MOTOR se sube a esta variante off-road, que ofrece una combinación de lujo y aventura: ¿en qué se diferencia de la versión estándar?
El podio de los fabricantes con coches que menos problemas dan está protagonizado por tres que son originarios del país asiático.
Tres candidatos optan al galardón que reconoce el automóvil con las mayores cualidades para moverse por la gran ciudad.
La variante Morizo RR emplea la mecánica del Toyota GR Corolla, tiene una puesta a punto específica y acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
EL MOTOR PARA LEXUS
El modelo pequeño de la marca ofrece una serie de valiosos argumentos muy poco frecuentes en su segmento.
Este SUV híbrido sustituye al UX 250h, mientras que la versión 100% eléctrica de 204 CV, denominada 300e, se mantiene.
Los datos de los 276 modelos proceden de una encuesta realizada a 29.873 automovilistas de nueve países europeos.
El animal trató de subirse de nuevo al vehículo después de que la dueña lo dejara en una carretera de Long Beach, en California.
La Inteligencia Artificial (IA) está cada vez más presente y el mundo del motor no es ajeno a esta tendencia.
Con 2.700 CV de potencia y 20 metros de eslora, este barco de superlujo tiene varios pisos y se comercializará a mediados de 2026.
Temas interesantes y de actualidad vuelven a ocupar los minutos del podcast dedicado a la automoción y la nueva movilidad.
JD Power ha publicado su último estudio de fiabilidad después de analizar las respuestas de 30.595 propietarios que estrenaron coche en 2021.
El todocamino pequeño de Lexus recibe el transplante del sistema de propulsión de los Toyota GR Corolla y GR Yaris.
Una semana más, toda la actualidad del mundo del motor y la movilidad en el podcast de referencia del sector.
El presidente y consejero delegado de Toyota-Lexus en España analiza el éxito de su marca.
El SUV japonés reúne tal compendio de tecnología y lujo a bordo que pone contra las cuerdas a algunos modelos alemanes con mayor demanda.
La variante híbrida del SUV compacto pasa a llamarse 300h, eleva su rendimiento a 199 CV y acelera de 0 a 100 km/h en ocho segundos.
El LBX supone la entrada de la marca en el segmento B SUV, con etiqueta ECO y un precio que puede suponer una barrera.
Llega a Estados Unidos a principios de 2024, pero puede llegar a Europa a finales del mismo año con más equipamiento que el Toyota.
Consumer Reports ha publicado su informe anual de fiabilidad y, una vez más, la clasificación está liderada por una marca japonesa.
Donde cabe uno caben cuatro, y estos perros, conocidos por llevar trineos, prefieren ir en la parte trasera de este Lexus que llegará en 2024.
Ambas marcas organizan todos los años en Bruselas el foro Kenshiki, donde muestran a la prensa internacional sus futuros productos.
El SUV urbano híbrido está disponible con un motor de 136 CV y una longitud de 4,19 metros. Sobresale por su calidad general y un precio ajustado.
La firma japonesa ha presentado los LF-ZC y LF-ZL, dos prototipos que anticipan cómo serán sus futuras berlina y SUV grande de cero emisiones.
Una de las últimas creaciones de Lexus es una furgoneta, pero no una cualquiera. Esta prueba certifica que el Lexus LM es lujo en estado puro.
El LBX es un SUV pequeño equipado con un sistema híbrido de 136 CV que ya está disponible desde 33.900 euros.
Un estudio realizado en Estados Unidos con modelos que también se venden en Europa evalúa las capacidades de protección de los turismos.
Lexus, como marca del Grupo Toyota, siempre ha apostado por la eficiencia de sus vehículos, además de por un equipamiento de última generación.
El compacto eléctrico se actualiza, aumentando la capacidad de su batería de 54,3 a 72,8 kWh y mejorando en un 40% su rango de acción.
La marca prémium muestra por primera vez el LBX, su modelo más pequeño pero que hereda toda la elegancia y calidad de sus hermanos mayores.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!