Newsletter
Mercedes será solo eléctrica en 2029
La marca alemana trabajará en exclusiva con nuevas plataformas de desarrollo eléctricas a partir de 2025.
Mercedes
Al volante del Mercedes EQS, el coche y el eléctrico de los récords
Impacta como automóvil en general y como eléctrico en particular. Aporta una autonomía de 780 kilómetros, soluciones de vanguardia y una experiencia de conducción casi única.
El nuevo Mercedes EQS, al detalle
De su interior ultra digital y personalizable a su opción de pintura bitono y las tecnologías avanzadas, como el piloto automático y las frenadas autónomas de emergencia.
El Mercedes EQS planta cara a Tesla y deja viejo al Model S
Estrena las últimas tecnologías de la marca alemana, con pantalla Hyper Screen de 141 centímetros y 780 kilómetros de autonomía.
La larga marcha del coche en España: 130 años sobre ruedas
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
Maybach, la alternativa de Mercedes a Rolls-Royce y Bentley
El nuevo Maybach Clase S mide casi 5,5 metros de longitud, cuida al máximo el confort e incluye unas plazas traseras espectaculares.
El Mercedes EQA estrena dos versiones con tracción integral
El SUV eléctrico amplía su gama con los EQA 300 4MATIC y EQA 350 4MATIC, con 228 y 292 CV. Cuestan desde 54.500 y 56.675 euros.
Mercedes muestra el prototipo EQT, su nueva furgoneta eléctrica media
Será un modelo de carácter ‘premium’ situado en la gama por debajo del Clase V y que se venderá también con motores térmicos.
Mercedes desvela el EQB, un nuevo SUV eléctrico de hasta siete plazas
El todocamino está basado en el GLB, mide 4,68 metros y su versión más potente, con 292 CV, ofrece una autonomía de 419 kilómetros.
El Mercedes CLS se pone al día y estrena conducción semiautónoma
La berlina cupé de cuatro puertas recibe retoques estéticos e introduce mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción.
El esperado Mercedes-AMG Project ONE se estrena en circuito
El hiperdeportivo combina el motor 1.6 V6 que se usa en la Fórmula 1 con motores eléctricos para superar los 1.000 CV de potencia.
El Mercedes EQA se muestra ya en movimiento
Será el eléctrico más asequible de la marca, en principio con una versión de 190 CV, tracción delantera y 426 kilómetros de autonomía.
Hyperscreen, la pantalla de Mercedes que ocupa todo el salpicadero
Con una anchura de 141 centímetros, evoluciona el sistema multimedia MBUX. Se estrena en la berlina eléctrica EQS.
El Mercedes Clase S enchufable tiene 100 kilómetros de autonomía eléctrica
Desarrolla una potencia total de 510 CV y homologa un consumo combinado de entre 0,8 y 1,3 litros en los primeros 100 recorridos.
El nuevo coche de producción más rápido en Nürburgring
El Mercedes-AMG GT Black Series se hace con el trono de los coches de calle gracias a su tiempo de 6 min 43,616s en el trazado.
El Mercedes-AMG GT 63 S recupera su trono en Nürburgring
Con un tiempo de 7 min 27,8s vuelve a ser la berlina de lujo más rápida el Infierno Verde, desbancando al Porsche Panamera Turbo S (7 min 29,81s).
Las aptitudes camperas del Mercedes EQC 4×4², el SUV eléctrico más extremo
El prototipo toma como base el todocamino de producción, pero lleva su capacidad todoterreno a un nuevo nivel.
Mercedes muestra tres de su próximos eléctricos: EQS, EQE y EQS SUV
Todos forman parte de una ofensiva eléctrica que comenzará este mismo año y que estará formada por hasta seis modelos, incluyendo vehículos compactos.
Mercedes GLE híbrido enchufable: casi 100 kilómetros de autonomía eléctrica
Tanto el modelo convencional como la variante con carrocería cupé, ambos con etiqueta Cero, homologan un alcance que casi duplica el de otros PHEV.
Los coches eléctricos dominarán las novedades en otoño e invierno
Los próximos estrenos se centran en las mecánicas a pilas, pero el diseño y las sensaciones al volante mantienen sus roles protagonistas.
Mercedes intentará arrebatar al Panamera Turbo S su récord en Nürburgring
El Porsche marcó un tiempo de 7min 29,81s, unas décimas menos que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ (7min 30,109s). El modelo de la estrella volverá a intentarlo.
El Mercedes-AMG One de 1.000 CV ya rueda en circuito
El superdeportivo híbrido, que fue presentado en el ya lejano año 2017, entra en su fase final de desarrollo con ensayos sobre el asfalto
Un verano al volante: 18 descapotables para disfrutar del buen tiempo
A pesar del sol y el buen tiempo, en España nunca han triunfado los coches sin techo, pero existen interesantes modelos para conducir a cielo abierto.
El nuevo Mercedes Clase S llegará cargado de tecnología
La berlina ‘premium’ dispone de eje trasero direccional, suspensión neumática activa y avanzados sistemas de seguridad.
Un Mercedes GLA muy diferente
La segunda entrega de este SUV compacto rompe por completo con el diseño del actual, gana espacio y utilidad como familiar, y pierde originalidad
Así es el GT Black Series, el superdeportivo total de Mercedes-AMG
Acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, genera hasta 400 kilos de carga aerodinámica y cuenta con un diseño inspirado por las versiones de competición.
Un Mercedes Clase B con 70 kilómetros de autonomía eléctrica
Gracias a la nueva versión híbrida enchufable, disponible desde 43.025 euros, el monovolumen compacto cuenta con la etiqueta Cero de la DGT.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+: hasta 612 CV para viajar en familia
La marca alemana actualiza las variantes berlina y Estate de la versión más deportiva del Clase E, que también está disponible con 571 CV.
Los Mercedes GLE y GLS van un paso más allá y llegan a 612 CV
Las versiones AMG 63 S 4MATIC+, de naturaleza microhíbrida, ya están disponible como tope de la gama SUV.
Mercedes Clase E Coupé y Cabrio, dos modelos para la diversión
Siguen los pasos de las variantes berlina y familiar: actualizan su imagen, añaden más tecnología y renuevan su gama de motores.