Suzuki Burgman 400: el maxiescúter pionero gana en comodidad y eficiencia
El modelo urbano japonés ha mejorado la ergonomía, el asiento es más mullido y el motor de 399cc se ha adaptado a la normativa Euro5.
El modelo urbano japonés ha mejorado la ergonomía, el asiento es más mullido y el motor de 399cc se ha adaptado a la normativa Euro5.
La versión de 125cc tiene ahora 11,4 CV, y estrena frenada combinada CBS y un amortiguador trasero doble que mejora el comportamiento.
La marca afina el motor, los frenos y el control de estabilidad para ofrecer un manejo aún más conseguido de sus maxi escúteres.
Son ágiles y compactas, no contaminan y equivalen a un modelo de 125cc. Pueden conducirse con el carné de coche y se venden desde 3.599 euros.
Afina su mecánica y comportamiento, y amplía también su equipamiento tecnológico, para seguir siendo un referente entre los modelos populares.
Es una propuesta muy completa, porque cumple como escúter en ciudad, como moto en carretera y hasta como modelo de trail para rodar por pistas.
El aventurero empieza la etapa número 18 en su recorrido por el planeta: viajará desde Tijuana, en el noroeste de México, hasta Panamá.
El sector de las dos ruedas ha cerrado el segundo mes del año con 11.855 ventas, lo que supone una caída del 22,1% respecto a 2020.
Los triciclos se presentan como una alternativa interesante para aquellos conductores que quieran dar el salto al mundo de las motocicletas.
La M 1000 RR, primera moto de la división ‘M’ de la marca, cuenta con un motor de 212 CV y una trabajada aerodinámica.
El modelo sorprende con una mezcla de valores poco habituales entre las motos de su estilo: resulta rápida, pero también asequible e incluso cómoda.
Su gama cuenta con modelos que se pueden conducir con el permiso de ciclomotor, con el carné A1 y con el de coche.
La nueva BMW R 18 es un modelo de gran tamaño y alto confort de marcha, con aspecto retro pero a la última en tecnología, como su motor bóxer.
La nueva generación del modelo de altas prestaciones, que pone al día su motor para cumplir con la normativa Euro5, costará 21.995 euros.
El agresivo y atlético diseño de estos bólidos se traduce de manera orgánica y natural al mundo de las dos ruedas.
El nuevo 750 ya se vende por 11.350 euros, y los modelos de 350cc y 125cc llegarán este mes por 5.950 y 5.175 euros, respectivamente.
Yamaha actualiza el escúter más vendido de España, BMW presenta una superdeportiva y Kymco estrena un modelo de tres ruedas.
El modelo, con genes españoles, es una moto apta para todos los públicos y muy polivalente, porque cumple en ciudad, autopista, campo y montaña.
El aventurero avanza por los estados de Tamaulipas y Nuevo León –de camino a Monterrey– en los kilómetros finales de su gran viaje por México.
Transformada por Kingston Custom, cuenta con un enorme carenado para la parte frontal y luce un inconfundible estilo decorativo de los años veinte.
El nuevo modelo, uno de los más potentes del segmento, reúne un diseño elegante, calidad de conjunto, altas prestaciones y talante deportivo.
El modelo, que llegará en 2022, tiene una potencia de 68 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y su velocidad punta es de 150 km/h.
Aparte de Suzuki, Honda,BMW y Peugeot, pocas marcas de coches fabrican motos: así podrían ser sus creaciones manteniendo el ADN propio.
Con 111 CV, la naked deja atrás su característico chasis multitubular, pesa solo 166 kilos y llegará a los concesionarios en abril de 2021.
Luce una configuración cromática idéntica a la del italiano, calza unas llantas similares y mantiene su motor de 162 CV.
El modelo de cero emisiones, con un precio habitual de 1.999 euros, reduce su tarifa gracias a las ayudas de la Comunidad de Madrid.
El nuevo Sym Maxsym TL 500 destaca por su diseño, su relación entre calidad y precio y el notable comportamiento mecánico y dinámico.
Las dos ruedas han acusado también el parón por la Covid-19, pero el sector resurge con energías renovadas. Una guía con las novedades de peso.
El escúter eléctrico, con un llamativo diseño futurista, está pensado para usuarios que recorran al día unos 12 kilómetros.
Un capítulo fascinante en el viaje de Charly Sinewan, que se ve obligado a negociar su recorrido en un pueblo mexicano con la autoridad local: los propios habitantes de la aldea.