El tractor que ha batido el Récord Guinness de velocidad máxima
El Fastrac Two de JCB ha conseguido, en Inglaterra, una velocidad estratosférica para este tipo de vehículos.
El Fastrac Two de JCB ha conseguido, en Inglaterra, una velocidad estratosférica para este tipo de vehículos.
Además, el súper SUV consiguió el récord de velocidad media en la aceleración de 0 a 1.000 metros marcando 114 km/h.
Una unidad especial del hiperdeportivo ha conseguido superar las 300 mph, alcanzando una velocidad punta de 490,484 km/h.
Los conductores son conscientes de cuándo comienza la prohibición, pero ¿saben en qué momento deja de estar vigente?
El Aspark Owl ha querido marcar terreno ante después de las 23 marcas que ha batido el Rimac Nevera este mismo mes.
El Rimac Nevera ha necesitado una jornada para convertirse en el rey de mundo del motor en más de una veintena de categorías distintas.
Hay cientos de récords relacionados con el mundo del automovilismo, y estos son algunos de los más espectaculares.
Llenar el tanque hasta arriba o dejarlo a la mitad y presionar con más o menos fuerza el gatillo de la manguera tiene efectos en el repostado.
Los radares de tráfico en Europa suponen la gran red de vigilancia de los límites de velocidad, pero no todos los países tienen el mismo número.
La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, anima a los conductores a circular más despacio para ahorrar combustible.
El primer ‘ultracoche’ promete 500 km/h, tener la mayor aceleración y conseguir la vuelta más rápida a Nürburgring.
Establece una nueva marca tras un trayecto de dos días en el que recorrió 1.360 kilómetros, el equivalente a 64,6 kilómetros por litro de combustible.
La tentativa se realizó en circuito y a una media de 50 km/h. El modelo lleva la batería más grande de Europa en vehículos de transporte pesado: 680 kWh.
Impacta como automóvil en general y como eléctrico en particular. Aporta una autonomía de 780 kilómetros, soluciones de vanguardia y una experiencia de conducción casi única.
La berlina japonesa ha conseguido recorrer, por carreteras públicas de Francia, más de 1.000 kilómetros con un solo depósito.
El SUV de hidrógeno de la marca ha conseguido recorrer, por carreteras públicas australianas, 887,5 kilómetros antes de tener que repostar.
La DGT advierte sobre un incremento de los conductores que superan los límites y que prescinden del cinturón de seguridad.
Algunas infracciones por superar los límites no acarrean la retracción de puntos del carnet.
La reducción del límite en vías de doble sentido supone también una variación en las sanciones correspondientes.
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