Este super-SUV eléctrico tiene más de 1.000 CV y promete un gran récord de velocidad
Con un peso de 2,3 toneladas, el Mullen Five RS homologa una autonomía de 483 kilómetros y ofrece prestaciones de coche deportivo.
Con un peso de 2,3 toneladas, el Mullen Five RS homologa una autonomía de 483 kilómetros y ofrece prestaciones de coche deportivo.
El Rimac Nevera ha aprovechado los 1.914 CV de potencia de sus cuatro motores para alcanzar un ritmo inimaginable.
El Fastrac Two de JCB ha conseguido, en Inglaterra, una velocidad estratosférica para este tipo de vehículos.
Además, el súper SUV consiguió el récord de velocidad media en la aceleración de 0 a 1.000 metros marcando 114 km/h.
Una unidad especial del hiperdeportivo ha conseguido superar las 300 mph, alcanzando una velocidad punta de 490,484 km/h.
El Hennessey Venom F5 Revolution ha superado al Czinger 21C y al McLaren P1 en uno de los circuitos preferidos por los amantes de la Fórmula 1.
El aerodinámico y eficiente prototipo alemán mejora sus registros anteriores con un consumo de tan solo 7,4 kWh cada 100 kilómetros.
A todos los trucos para lograr una conducción lo más eficiente posible, Tráfico suma un dato clave: la velocidad para ahorrar.
El intento por convertirse en el coche más rápido del mundo tuvo lugar el 2 de agosto de 2019, con el piloto Andy Wallace al volante.
La marca ha coronado una cima a una altitud insospechada con un 911 modificado y alimentado con un carburante con mucho futuro.
Una unidad especial del hiperdeportivo ha conseguido superar las 300 mph, alcanzando una velocidad punta de 490,484 km/h.
Es la solución por la que quiere apostar una gran ciudad estadounidense para poner freno a las numerosas infracciones de este tipo.
Agentes de la Policía Foral de Navarra han certificado la cifra exacta de velocidad a la que circulaba un coche segundos antes del impacto fatal.
¿Cuánta paja consume un Bentayga? Bentley lo ha divulgado de una forma muy original, ganando la carrera de Goodwood para coches con remolque.
Junto con Acerbis, la presentadora del podcast de Prisa Motor ‘De 100 a 0’ ha logrado la mayor distancia recorrida sobre dos ruedas sin repostar.
Los conductores son conscientes de cuándo comienza la prohibición, pero ¿saben en qué momento deja de estar vigente?
El Aspark Owl ha querido marcar terreno ante después de las 23 marcas que ha batido el Rimac Nevera este mismo mes.
El Rimac Nevera ha necesitado una jornada para convertirse en el rey de mundo del motor en más de una veintena de categorías distintas.
Hay cientos de récords relacionados con el mundo del automovilismo, y estos son algunos de los más espectaculares.
Llenar el tanque hasta arriba o dejarlo a la mitad y presionar con más o menos fuerza el gatillo de la manguera tiene efectos en el repostado.
Los radares de tráfico en Europa suponen la gran red de vigilancia de los límites de velocidad, pero no todos los países tienen el mismo número.
La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, anima a los conductores a circular más despacio para ahorrar combustible.
El primer ‘ultracoche’ promete 500 km/h, tener la mayor aceleración y conseguir la vuelta más rápida a Nürburgring.
Establece una nueva marca tras un trayecto de dos días en el que recorrió 1.360 kilómetros, el equivalente a 64,6 kilómetros por litro de combustible.
La tentativa se realizó en circuito y a una media de 50 km/h. El modelo lleva la batería más grande de Europa en vehículos de transporte pesado: 680 kWh.
Impacta como automóvil en general y como eléctrico en particular. Aporta una autonomía de 780 kilómetros, soluciones de vanguardia y una experiencia de conducción casi única.
La berlina japonesa ha conseguido recorrer, por carreteras públicas de Francia, más de 1.000 kilómetros con un solo depósito.
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