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Un Audi A3 con etiqueta ECO por poco más de 31.000 euros
El compacto alemán suma a la gama la versión de acceso de 110 CV (27.770 euros) y el motor de 150 CV microhíbrido por 31.250 euros.
Resultados de búsqueda de: Audi RS
Un Audi A6 Avant híbrido enchufable y con casi 400 CV
La marca alemana aplica a la carrocería ranchera la mecánica PHEV de la berlina, con una autonomía eléctrica de 51 kilómetros.
El Audi A3 Sedán también estrena tecnología microhíbrida
La segunda generación del modelo sigue los pasos del compacto: diseño más atrevido, interior digitalizado y mecánicas con hibridación suave.
Los grandes secretos técnicos del nuevo Audi A3
Una potencia informática diez veces superior, una aerodinámica muy eficaz que ahorra 0,5 litros en autopista… Los avances más llamativos del compacto alemán.
¿Por qué aumenta la autonomía del Audi e-tron Sportback?
La versión cupé del SUV alemán se vende con dos motores (de 313 y 408 CV), desde 75.340 y 87.340 euros, respectivamente.
El Skoda Octavia RS será por primera vez híbrido enchufable
Es capaz de hacer el 0-100 km/h en 7,3 segundos y, gracias a su batería de 13 kWh, puede circular hasta 60 kilómetros en modo eléctrico.
Las funciones mágicas de la nueva tracción 4×4 eléctrica de Audi
Controla cada rueda de forma independiente y obra milagros técnicos: puede reforzar la estabilidad, potenciar el dinamismo y hasta mejorar la movilidad en uso todoterreno.
El Audi e-tron S suma un tercer motor para ser más deportivo
Disponible en carrocería normal y Sportback, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos gracias a sus picos de 503 CV de potencia.
El Audi e-tron Sportback muestra el lado dinámico del SUV eléctrico
Se ofrece con las mismas opciones de motor y batería que la carrocería convencional, pero con un sobreprecio de 2.300 euros respecto a versiones equivalentes.
El Toyota Supra incorpora una versión de acceso de 258 CV
Es menos potente, pero aligera en 100 kilos el peso del conjunto, tendrá un precio de partida más barato y aún así acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
Lo último de Porsche es una nave espacial para Star Wars
El Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter debutará en Star Wars: The Rise of Skywalker con un diseño inspirado en el Porsche Taycan.
El Audi Q7 estrena dos variantes híbridas enchufables
Las versiones PHEV del gran SUV alemán tienen 43 kilómetros de autonomía eléctrica y ofrecen una potencia, respectivamente, de 381 y 456 CV.
El primer Audi A8 PHEV alcanza 40 kilómetros de autonomía eléctrica
El primer A8 híbrido desarrolla una potencia de 449 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y homologa un consumo de 2,7 l/100 km.
El segundo eléctrico de Audi alcanza los 446 kilómetros de autonomía
El Audi e-tron Sportback tiene hasta 408 CV de potencia y una silueta de SUV cupé: gana dinamismo, pero pierde algo de habitabilidad.
Un BMW Serie 3 con 374 CV y la versatilidad de un familiar
El modelo alemán ofrece hasta 1.510 litros de maletero y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar 250 km/h.
Audi crea el AI:Trail, un ‘buggy’ de aspecto lunar
A medio camino entre vehículo espacial y todoterreno extremo, el prototipo AI:Trail imagina cómo podría ser un vehículo 4×4 eléctrico y futurista de uso recreacional.
Por qué el Porsche Taycan es mejor eléctrico que los Tesla
Todos los secretos del primer modelo a pilas de la marca, que propone gran potencia y mantiene el mismo rendimiento aunque las baterías empiecen a descargarse.
El FC Barcelona cambia los Audi por los nuevos Cupra
La marca española se convierte en el socio global de automoción y movilidad del club de fútbol durante los próximos cinco años.
El e-tron 50 quattro hace más asequible el SUV eléctrico de Audi
La nueva variante de acceso del modelo tiene 313 CV y una autonomía de 300 kilómetros; se lanzará en Alemania por menos de 70.000 euros.
El urbanita Audi A1 Citycarver muestra su lado SUV
La versión del pequeño Audi luce protecciones inferiores, cambios de imagen y aumenta su distancia libre al suelo. Las entregas comenzarán en otoño.
El Audi SQ7 TDI estrena un sistema híbrido suave de 435 CV
La deportiva versión diésel del gran SUV recibe una puesta al día que afecta a su imagen, su habitáculo y su apartado mecánico.
Audi minimiza los baches gracias a la suspensión predictiva
El sistema lee los desperfectos de la carretera gracias a una cámara y actúa sobre el amortiguador de cada rueda de manera individual.
La elegancia deportiva del Audi S8, un microhíbrido de 571 CV
El tope de la gama de la berlina alemana recurre a la tecnología ‘mild-hybrid’ para ahorrar hasta 0,8 l/100 km.
El Audi Q7 recibe más tecnología y sistemas microhíbridos
La puesta al día del SUV grande trae consigo, además, una significativa revisión estética que toma rasgos del e-Tron.
Audi SQ8: grande, deportivo, diésel y con etiqueta ECO
El todocamino superior de la marca estrena su versión más potente, con 435 CV, que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
El Audi A6 Allroad estrena motores microhíbridos
El familiar campero está disponible solo con tres variantes del motor 3.0 TDI, con varios niveles de potencia y siempre con sistema eléctrico de 48 voltios.
Llegan a Europa los Audi que se comunican con los semáforos
La tecnología V2I se estrenará en la ciudad alemana de Ingolstdat, y a partir de 2020 se sumarán al proyecto otras urbes del continente.
Llegan los E-Tense, las versiones eléctricas de los DS
Las versiones a pilas del DS3 Crossback y el DS7 Crossback se venden a partir de 38.300 y 49.400 euros, respectivamente.
Audi Q5 55 TFSIe Quattro, un híbrido enchufable con 367 CV
Tiene 50 kilómetros de autonomía eléctrica y homologa un consumo de 2,4 – 2,6 l/100 km, además de unas emisiones de CO2 de 54 – 57 g/km.
Audi Driving Experience: pilotos por un día
La marca de los cuatro aros cuenta con diferentes cursos de conducción que culminan con el denominado Sportscar y los vehículos más potentes de su gama.