Dacia en el Salón de París: el ‘low-cost’ está de moda
La marca, que nació con los bajos precios como principal argumento, no deja de mejorar y ofrecer novedades.
La marca, que nació con los bajos precios como principal argumento, no deja de mejorar y ofrecer novedades.
En 2019 se celebró el último Salón de Ginebra en su ubicación habitual: Palexpo. Regresa cinco años después, pero será una cita muy poco europea.
Uno de los elementos más importantes que deben tener los coches para circular por este medio tan exigente es la tracción integral.
Dacia tiene grandes ambiciones con el renovado Duster y sus competitivos precios así lo refrendan.
Los últimos días de 2023 se pueden aprovechar para conseguir un modelo nuevo con financiación y un precio atractivo.
El TÜV alemán, equivalente a la ITV española, ha elaborado un informe con los coches que más problemas dan y los ha clasificado por su antigüedad.
Este listado recopila algunos de los SUV más de moda que disfrutan de tracción integral, ideal para el invierno.
Los combustibles alternativos como el gas licuado de petróleo (GLP) se benefician de un coste de uso inferior y dan al coche la etiqueta ECO.
Siguen siendo los coches más vendidos en España, pero ¿cuáles son los cinco todocaminos de combustión más eficientes?
El nuevo paquete Sleep de Dacia permite vivir al aire libre durmiendo a bordo de algunos de sus vehículos.
Tras su adquisición, el consumo de combustible es el principal gasto inherente a la posesión de un vehículo.
El cierre de las matriculaciones del pasado año en el mercado europeo arroja algunos interesantes matices sobre el español.
Los últimos datos sobre las ventas de automóviles deponen al compacto alemán de su largo reinado en el Viejo Continente.
El servicio de asistencia de la capital ha incorporado a su flota de vehículos una decena de unidades del Dacia Duster.
No es necesaria una gran inversión para ponerse al volante de un modelo con capacidad para salir del asfalto con garantías.
Desde un descapotable hasta un deportivo, pasando por un SUV o un eléctrico, estos coches son ideales para iniciarse.
La conducción autónoma afronta el siguiente nivel y se descubren los efectos de la música en la eficiencia de los coches eléctricos.
La tracción integral aporta un plus de seguridad que mucho usuarios saben apreciar. Y se puede encontrar en coches con un precio asequible.
Todos rondan los 20.000 euros, pero todavía pueden resultar más económicos si se aplican los descuentos que suelen ofrecer las marcas.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
La marca japonesa anuncia las prestaciones de su próximo SUV compacto, que llegará a España en febrero de 2022.
El modelo cambia de nombre (antes XLV), estrena retoques de diseño y un motor 1.5 turbo mucho más potente, y mantiene su espacio de carga récord.
El todocamino asiático tiene 163 CV de potencia y una batería de 53,6 kWh que le permite recorrer hasta 329 kilómetros por carga. Cuesta 34.950 euros.
Recibe una profunda actualización, renueva su imagen, estrena un motor de 150 CV, recupera la tracción 4×4 y mejora su equipamiento. Y se vende desde 16.700 euros.
El crecimiento del gas licuado del petróleo se mantiene imparable y ofrece interesantes ventajas de eficiencia y ahorro.
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