Dacia en el Salón de París: el ‘low-cost’ está de moda
La marca, que nació con los bajos precios como principal argumento, no deja de mejorar y ofrecer novedades.
La marca, que nació con los bajos precios como principal argumento, no deja de mejorar y ofrecer novedades.
El Dacia Sandero dominó un mes en el que la cifra de matriculaciones cayó un 29% respecto al mismo periodo de 2020, con 83.900 unidades vendidas. El Seat Arona domina con claridad en lo que va de año.
La inteligencia artificial tiene claras las claves para un coche de mantenimiento asequible: bajo coste de uso, recambios baratos y mecánicas sencillas.
Tras el primer cuatrimestre del año, el coche que lidera el mercado tiene un ligero margen de ventaja, pero entre las marcas hay una que arrasa.
Cuestan menos de 15.000 euros, pero a cambio son automóviles de tamaño pequeño y con potencias muy contenidas.
Tras dos meses sin auparse a la primera posición, el Dacia Sandero recupera su puesto y también lidera en el acumulado del año.
El utilitario español ha acompañado a varias generaciones de conductores y este mismo año ha recibido una puesta al día.
El Seat Ibiza se beneficia del baile de posiciones entre los dos primeros meses del año para situarse a la cabeza de las matriculaciones.
La tecnología que conquista a muchos usuarios se consolida como la alternativa real, con un crecimiento récord del 76% en 2025.
El programa ‘Dacia CareMakers’ ofrece vehículos en condiciones especiales a personas en riesgo de exclusión a través de una red de asociaciones.
Te mostramos el precio real del coche más económico del top ventas el último año y por qué ha sido el más elegido.
La clasificación está dominada por las firmas generalistas, pero hay dos prémium y, por el momento, no entra ningún fabricante de origen chino.
El mercado cierra el año superando el millón de coches vendidos, aunque el mes de diciembre ha ido a la baja.
Ha dominado el mercado sin dar ni la más mínima opción a sus contrincantes y ahora es incluso más barato que antes.
Viaje en condiciones reales con la versión 220 d de la última entrega de la prestigiosa berlina alemana.
Los modelos prémium usados tienen 6,2 años de media frente a los 13,6 de los vehículos más demandados.
En Tarragona, se produjo una explosión en una gasolinera porque un conductor se confundió de gas al repostar.
Los modelos del segmento B copan las primeras posiciones en el penúltimo mes del año, relegando a los SUV a puestos inferiores.
El Dacia Sandero vuelve a liderar el mercado español, pero es que además también es el coche más barato que se puede comprar.
La nación africana alberga varias fábricas de automóviles que están en pleno auge y podrían llegar a amenazar la productividad en España.
Por diversos factores, los últimos meses del año son muy interesantes a la hora de hacerse con auténticos chollos.
Son modelos urbanos, con potencias bastante justas y con autonomías que pueden superar los 300 kilómetros.