No tiene competencia: el Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido en España con mucha ventaja
El desplome en junio de su principal rival hace que el utilitario de bajo coste tenga más ventaja que nunca en la primera mitad del año.
El desplome en junio de su principal rival hace que el utilitario de bajo coste tenga más ventaja que nunca en la primera mitad del año.
Los denominados ‘PHEV’ son la tecnología de propulsión que más está creciendo en el mercado español.
Conoce las 10 aseguradoras líderes del mercado español que mejor cuidan de ti y tu moto frente a los riesgos inherentes a la conducción.
Los automovilistas españoles siguen viviendo en un mar de dudas respecto a los modelos de baterías y por eso no los compran.
Una semana más, el podcast de PRISA Motor llega cargado de interesantes minutos de información relacionada con el sector del automóvil y la nueva movilidad.
Mismo coche, distinto nombre. Por una estrategia de ‘marketing’ y para evitar malentendidos, la marca decidió cambiar el Kona.
Algunas llaves modernas emiten señales inalámbricas que los ladrones pueden replicar para abrir y arrancar el coche sin necesidad de forzarlo.
El utilitario de bajo coste ha ampliado su ventaja de manera notable contra el único modelo que hasta ahora le seguí el ritmo a cierta distancia.
Durante esta semana, estas tres personalidades deportivas han llamado la atención de los lectores de EL MOTOR.
El verano es la época favorita de los ladrones y, además, las nuevas tecnologías complican la protección de tu coche.
“¿Te importaría bajarte y firmar la furgoneta? Estamos viviendo ahí para seguir al Betis”, le preguntaron al entrenador chileno.
La nueva tanda de Euro NCAP ha analizado 16 vehículos y, de todos ellos, solo hay uno que haya tenido una puntuación de solo tres estrellas.
Desde los tres hasta los 15 años de garantía, desgranamos las marcas que más y menos ofrecen y lo que dice la ley.
DPC, Dongfeng Peugeot-Citroën, es una empresa conjunta que se creó en 1992, hace 33 años, con sede en Wuhan (China).
El icono, reconvertido en modelo de cero emisiones, ha liderado a los coches de baterías en el mercado español en abril.
Los modelos de cero emisiones continúan mejorando sus números, pero su cuota de mercado sigue siendo bastante comedida.
Aunque la vida útil de un coche se coloca en unos 320.000 kilómetros, hay algunos modelos que han superado los 500.000.
El modelo rumano sigue en cabeza y el único que mantiene el ritmo es el MG ZS, pero la plata es para un utilitario poco habitual entre los 10 primeros.
Los datos de los 276 modelos proceden de una encuesta realizada a 29.873 automovilistas de nueve países europeos.
El hecho, que sucedió en Argentina, se ha viralizado rápidamente debido a la agilidad del ladrón para sustraer el techo de cristal del vehículo.
No es una cuestión de orgullo, más bien de seguridad: es imposible comercializar en la Unión Europea ciertos modelos habituales en EE UU.
El utilitario de bajo coste le devuelve el golpe al MG ZS, que lideró el mercado en febrero, pero es el único que le sigue el ritmo.
Aunque hayan terminado dedicándose a lo mismo, los orígenes de los fabricantes de coches no podrían ser más variados.
DPC, Dongfeng Peugeot-Citroën, es una empresa conjunta que se creó en 1992, hace 33 años, con sede en Wuhan (China).
Las subastas ‘online’ de coches están de moda. Pero IAG no solo liquida coches, sino también activos de todo tipo.
En el mercado europeo de vehículos usados, un fabricante destaca por este aspecto: un estudio señala, incluso, cuáles son sus mejores modelos.
Este modelo, que se ha convertido en la punta de lanza de la compañía alemana, combina tecnología, eficiencia y diseño.
El ‘renting’ es una modalidad de alquiler a largo plazo, mientras que con la financiación se compra la propiedad del coche.
Varios desconocidos hicieron una encerrona a un camionero en la M-506 a la altura de Pinto, bloqueándolo entre dos vehículos.
Se van a subastar a través del portal Escrapalia y cualquiera puede pujar por ellos, previo depósito de una pequeña fianza.