¿Cuáles son los SUV de tamaño medio que han conquistado Europa?
A pesar de la crisis, en 2021 se matricularon casi dos millones y medio de todocaminos compactos, un formato de coche familiar cuyas ventas no dejan de subir en Europa.
A pesar de la crisis, en 2021 se matricularon casi dos millones y medio de todocaminos compactos, un formato de coche familiar cuyas ventas no dejan de subir en Europa.
El permiso de clase AM sustituyó a la licencia de ciclomotor en 2010 y permite pilotar vehículos de dos ruedas que no superen los 50cc.
Un informe de la organización de usuarios concluye que la compra de un modelo a pilas se compensa cuando se han recorrido 100.000 kilómetros.
El gigante estadounidense va a ofrecer su sistema integrado en los automóviles, lo que permitirá ver las películas y series de Prime Video.
Los modelos Berlingo, SpaceTourer, Rifter, Traveller, Combo Life y Zafira Life dejan de lado las mecánicas de combustión.
El primer año de actividad tras la fusión de los grupos PSA y FCA se ha traducido en su liderato de ventas totales, turismos y vehículos comerciales.
El SUV cupé electrificado es el décimo modelo de la marca francesa en hacerse con el galardón, casi medio siglo después del Renault 5 (1973), premiado en la primera edición.
Trasladar el plan de negocio de los móviles y los videojuegos a los coches. Este es el proyecto que va a aplicar el grupo Stellantis para tratar de incrementar la facturación y los ingresos.
La versión familiar del compacto alemán aumenta el espacio para las plazas traseras y ofrece hasta 1.634 litros de capacidad de carga.
Lanzado inicialmente en versión eléctrica, amplía su gama con versiones térmicas de 106 y 111 CV, disponibles desde 15.950 euros.
Los vehículos a pilas destacan sobre los térmicos porque aprovechan toda la energía almacenada en su batería, pero en cambio pierden eficacia con temperaturas extremas.
El nuevo modelo es mucho mayor y luce un diseño musculoso con toques de SUV. Y será un coche único, sin clones de otras marcas. Lleva un motor de 72 CV y consume 4,7 litros.
Se ha empezado a permitir el acceso a otros eléctricos y ya surgen los primeros conflictos entre usuarios.
Por primera vez en la historia, Hyundai fue en octubre la marca líder del mercado nacional, por delante de Peugeot y Kia.
El eléctrico vendió 24.591 unidades en septiembre, liderando al sector y a mucha distancia del Renault Clio, segundo con 18.264 matriculaciones.
Probamos la versión de gasóleo del SUV medio coreano, que tiene 136 CV y etiqueta ECO, y es la que menos consume de toda la gama en el uso diario y los viajes.
El compacto alemán estrena su sexta generación con un motor gasolina de 110 CV y un híbrido enchufable de 180 CV. Pronto llegarán más versiones.
Un estudio de la OCU calcula el gasto de un automóvil a pilas que recorra 10.000 kilómetros anuales y se enchufe en casa por la noche.
En 2020 se vendieron en el planeta 69 millones de vehículos nuevos. Pero la mayoría, 46 millones, el 66%, provienen de solo seis grandes grupos automovilísticos.
A pesar de la pandemia, las ventas de modelos de baterías casi se triplicaron en 2020 frente a 2019 y llegaron a cuotas de peso: 12% del total.
El futuro de la marca italiana, que lanzará cinco modelos electrificados antes de 2025, pasa por ofrecer las mejores sensaciones al conductor.
VEM2021 aglutina en la plaza de Colón de Madrid, hasta el 19 de septiembre, buena parte de la oferta de vehículos sin emisiones.
Lanzará su primer SUV, que será 100% eléctrico y el modelo más grande de su catálogo, en 2022. Y tendrá precio fijo, venta directa y llave en el móvil.
Mecánica híbrida con consumos bajos, maletero grande y opción de tracción 4×4. Son los tres aspectos distintivos del nuevo Yaris Cross frente a la ingente competencia.
Pionero del formato todocamino, el modelo se renueva, actualiza su imagen con una estética más impactante y mantiene un precio competitivo.
Durante el pasado mes de julio, se convirtió en el preferido de los europeos, destronando al VW Golf, que en 2021 ve tambalearse su reinado en el mercado.
Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán (del 7 al 12 de septiembre).
La quinta entrega del SUV medio coreano, rival de los Nissan Qashqai, Peugeot 3008 y Seat Ateca, estrena un diseño completamente diferente y más sofisticado.
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
La marca japonesa anuncia las prestaciones de su próximo SUV compacto, que llegará a España en febrero de 2022.