Ferruccio Lamborghini, el hombre que nació bajo el influjo del toro
El italiano nació hace 105 años, creó una marca mundialmente famosa con voluntad y pasión y protagonizó una historia extraordinaria.
El italiano nació hace 105 años, creó una marca mundialmente famosa con voluntad y pasión y protagonizó una historia extraordinaria.
La UE exigirá que todos los automóviles nuevos lleven de fábrica sistemas como la frenada automática de emergencia y la ayuda al guiado por el carril.
El todocamino de la marca rumana ofrece cuatro plazas, un maletero aprovechable y una autonomía media homologada de 225 kilómetros.
El modelo circula con aplomo y eficacia, llega a 520 kilómetros de autonomía y tiene precios muy competitivos: desde 25.500 euros.
Unos 2,65 millones de vehículos no cuentan con la cobertura de responsabilidad civil obligatoria, y muchos de ellos continúan en la carretera.
El todocamino deportivo español se impone al Mercedes GLA, el Volvo XC40 y el BMW X2, todos con la etiqueta Cero de la DGT.
El todocamino francés tiene una imagen de estilo deportivo, mucho espacio interior y se vende desde 25.750 euros, solo con mecánicas híbridas.
La marca británica regresa en abril con un todocamino a pilas, que costará 23.500 euros, y otro híbrido enchufable, aún sin precio oficial.
Hyundai i30 N, Volkswagen Golf GTI y BMW 128 Ti: modelos con mecánicas de altas prestaciones que combinan deportividad y sentido práctico.
El 508 Sport Engineered es el modelo superior de la marca y propone una potente mecánica híbrida enchufable y una conducción deportiva.
El mercado de ocasión está en buen momento y por un precio razonable se pueden encontrar ejemplares de una especie en peligro de extinción.
El todocamino llegará en verano con una evolución profunda en diseño, mecánicas electrificadas y un gran equipo de serie en seguridad.
Audi A5 Coupé, BMW Serie 4 Coupé y Mercedes Clase C Coupé, tres modelos de primer nivel que ofrecen cuatro plazas y un buen maletero.
La reinvención del R5 anunciada por Renault reactiva la tendencia de actualizar modelos históricos con carisma
Con una longitud que crece hasta los 4,21 centímetros, la marca coreana actualiza su SUV compacto, a la venta desde desde 22.390 euros.
Los utilitarios, por ejemplo, hace 30 años medían 3,80 metros y tenían motores de 40 o 50 CV, ahora, superan los cuatro metros y rondan los 100.
Hyundai Tucson, Seat Ateca, Ford Kuga y Nissan Qashqai: cuatro todocaminos de tamaño medio con mecánicas de gasolina.
La cuarta generación del familiar campero estrena una imagen sofisticada, mecánicas electrificadas y un buen arsenal tecnológico.
Dos turismos compactos y dos SUV de tamaño similar con mecánica enchufable: Seat León, Mercedes Clase A, Kia XCeed y Renault Captur.
El Mazda MX-30, primer modelo sin emisiones de la marca japonesa, ha logrado la puntuación máxima en las pruebas de choque de Euro NCAP.
La última entrega del turismo superior de la marca impacta por su calidad de rodadura y por la eficacia de sus automatismos al volante.
Algunos conductores aún creen que el cinturón no es necesario para los pasajeros o piensan que en autopista pueden adelantar por la derecha.
Parques infantiles, calzado, césped artificial, patines, pantallas acústicas y pistas de equitación son algunas de sus posibles transformaciones.
El SUV eléctrico renueva su imagen por completo y añade tecnología tanto en su interior como en los sistemas de seguridad.
El sector debe salir de esta pandemia más fuerte, más resiliente y más sostenible, señala la ministra de Industria, Turismo y Comercio.
Todos los detalles para rellenar correctamente la declaración amistosa, que agiliza los trámites de las aseguradoras.
Todos los secretos del único modelo neutro en emisiones de CO2 que se vende en España, que ofrece hasta 549 kilómetros de autonomía.
Seat Ibiza, Toyota Yaris, Renault Clio y Honda Jazz: cuatro modelos híbridos de gasolina, tres con apoyo eléctrico y uno que circula también con gas.
El Ford Explorer es un todocamino XXL con siete plazas, mecánica enchufable, buenos consumos y un mejor precio que el de sus rivales.
La DGT los indicará a pie de asfalto con una señal específica que indicará el número de accidentados en los últimos cinco años.
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