Cómo es la caja negra que los coches deben llevar a partir de julio
Los dispositivos, obligatorios en los turismos homologados desde el 6 de julio, registrarán datos como la velocidad, las frenadas o los giros.
Los dispositivos, obligatorios en los turismos homologados desde el 6 de julio, registrarán datos como la velocidad, las frenadas o los giros.
El seguro es una de las obligaciones de cualquier propietario de un vehículo, así lo establece la Ley con unas coberturas mínimas en caso de accidente.
Efecto submarino: un cinturón de seguridad mal colocado puede hacer que el ocupante de un vehículo choque contra el salpicadero.
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
Hace unos meses la marca Ora presentó el Punk Cat, un eléctrico que calcaba el diseño del mítico Volkswagen. Ahora cambia de nombre y disimula su aspecto.
Las últimas pruebas de seguridad lo han calificado con cero puntos y solo han adjudicado uno a otro eléctrico del Grupo, el Dacia Spring.
Tráfico da una solución inesperada a un conductor que no sabía quién tiene prioridad en una glorieta de dos carriles en la que desemboca una carretera de tres viales.
El renovado Mazda CX-5 presenta una completa dotación de seguridad bajo el paraguas i-Activsense, que protege tanto a sus ocupantes como al resto de usuarios de la vía.
La Cámara Alta rectifica al Congreso y suprime la posibilidad de rebasar el límite de velocidad en las carreteras convencionales.
La marca se ha asociado con Autoliv para desarrollar un sistema montado en el chasis, que se desplegará en cuestión de milisegundos.
El todocamino a pilas tendrá dos versiones de 174 y 204 CV, con 520 kilómetros de autonomía, más la GTX de 299 CV y tracción total.
Los dispositivos, obligatorios en los turismos homologados desde el 6 de julio, registrarán datos como la velocidad, las frenadas o los giros del volante.
El refinado SUV japonés se actualiza y muestra tres facetas muy diferenciadas con nuevos niveles de acabado: Homura, Newground y Signature.
La Guardia Civil comparte en Twitter un gráfico que compara las colisiones con la caída desde edificios emblemáticos.
Con 14 kilómetros de autonomía y una velocidad similar a la de un peatón, está pensado para ayudar a personas con problemas de movilidad.
El motor 2.0 TDI de 150 CV ofrece un gran equilibrio entre prestaciones y consumos, mueve el peso con más soltura que los de gasolina y puede incluir tracción 4×4.
La nueva norma, que entrará en vigor en las próximas semanas, castigará con cuatro puntos a quienes no usen el cinturón de seguridad.
El pequeño SUV cupé se lanza en España con una gama formada por dos acabados y tres motores de gasolina de 95, 110 y 150 CV.
Los dispositivos de ayuda al estacionamiento pueden ser de ultrasonidos o electromagnéticos, y se instalan con facilidad en cualquier modelo.
Pionero del formato todocamino, el modelo se renueva, actualiza su imagen con una estética más impactante y mantiene un precio competitivo.
A falta de lo que decida el Congreso, la DGT pretende suprimir la posibilidad de rebasar la velocidad máxima en vías convencionales.
Un mismo modelo obtiene resultados de seguridad muy diferentes en cada región. Las claves: el rigor de los test y los equipos instalados.
Ya está a la venta en España, en tres versiones y desde 68.540 euros, la última entrega del SUV alemán que dejará paso en 2023 a un modelo exclusivamente eléctrico.
No necesitas productos caros ni específicos para tener el coche reluciente. Basta con que mires en la cocina y en el baño y sigas estos consejos.
Por mucho que se pague anualmente por la póliza, los daños no se cubrirán si el coche no ha pasado la ITV o el conductor ha bebido.
La versión más potente del icónico deportivo cautiva al volante pero exige técnica. Es el modelo de gran potencial más asequible del mercado.
Hyundai Bayon, Opel Mokka, Kia Stonic y Nissan Juke: cuatro todocaminos de bolsillo pensados para cumplir en ciudad y bien equipados.
Ford Mustang Mach-E, Mercedes EQA, BMW iX3 y Volkswagen ID.4: dos todocaminos compactos y dos de tamaño medio con entre 300 y 400 kilómetros de autonomía real.
Tráfico habla a diario en sus redes sociales del peligro de las distracciones, el alcohol y los excesos de velocidad, entre otros asuntos.
El compacto español, con motores de 150 y 204 CV, tendrá una autonomía de hasta 540 kilómetros y se venderá a partir de unos 32.000 euros.