Los casi 300 CV del Hyundai Kona N, un pequeño SUV deportivo
La nueva versión del todocamino pasa de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, llega a 240 km/h y tiene una puesta a punto de alto rendimiento.
La nueva versión del todocamino pasa de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, llega a 240 km/h y tiene una puesta a punto de alto rendimiento.
La tercera entrega del SUV compacto japonés llegará a final de año con un diseño más robusto y una mecánica electrificada de 131 CV.
El todocamino de la marca rumana ofrece cuatro plazas, un maletero aprovechable y una autonomía media homologada de 225 kilómetros.
Del Antiguo Egipto hasta el reinado de Carlos III, pasando por el de los Reyes Católicos, las sanciones a los conductores han sido duras y numerosas.
El urbanita y el compacto de la marca italiana se ponen al día, refrescan su imagen, mejoran su equipamiento y ganan tecnología.
La edad media de los turismos vendidos en el primer trimestre de 2021 aumenta hasta los 10,6 años, frente a los 10,4 de hace 12 meses.
La DGT estrena este año 45 nuevos cinemómetros de tramo para vigilar la infracción más común: dos de cada tres multas se deben a excesos de velocidad.
La Comisión Europea calcula que en 2020 fallecieron 18.000 personas a causa de la siniestralidad vial, un 17% menos que en 2019.
El Plan de ayudas Moves III tiene vocación de continuidad y podría garantizar además la adjudicación de nuevos modelos a las plantas nacionales.
Tráfico anuncia un cambio normativo que limitará las bajas temporales de los vehículos a 12 meses, aunque se podrán solicitar prórrogas anuales.
El maxiescúter de tres ruedas se adapta a la normativa Euro 5, potencia sus frenos, asistentes electrónicos y equipo de serie.
El nuevo modelo, que es el equivalente a pilas del Q3, llegará a España en junio y será compatible con las ayudas del Plan Moves III.
El SUV japonés rompe con la estética anterior y ofrece una única mecánica híbrida enchufable desde 28.000 euros, incluidas las ayudas.
El todocamino deportivo español se impone al Mercedes GLA, el Volvo XC40 y el BMW X2, todos con la etiqueta Cero de la DGT.
El modelo gana potencia, hasta los 119 CV, y mejora también su manejo, al mismo tiempo que mantiene una estética minimalista y atrevida.
Pueden ser más prácticos que una bicicleta para las distancias cortas, pero resultan menos estables, precisan recarga y no permiten llegar tan lejos.
La berlina cupé de cuatro puertas recibe retoques estéticos e introduce mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción.
Tráfico niega que pueda retirar puntos del carnet e imponer sanciones de hasta 500 euros por el mal uso del cubrebocas en el vehículo.
Este año abundarán los viajes cortos por carreteras secundarias, que son los desplazamientos que más fallecidos concentran en vías interurbanas.
Un adelantamiento por el carril inadecuado puede implicar una sanción de 200 euros, pero el vehículo rebasado también puede ser castigado.
Tráfico pone en marcha la campaña #PareceCosaDelPasado, en la que recuerda que uno de cada cuatro fallecidos en carretera viajaba sin el dispositivo de seguridad.
El turismo campero ofrece más espacio y maletero, mejora sus aptitudes 4×4 y estrena la tecnología EyeSight, con 11 funciones de seguridad.
La marca británica regresa en abril con un todocamino a pilas, que costará 23.500 euros, y otro híbrido enchufable, aún sin precio oficial.
Modificar cualquier elemento del vehículo está permitido siempre que no se alteren sus características técnicas, recogidas en la tarjeta de la inspección.
La marca afina el motor, los frenos y el control de estabilidad para ofrecer un manejo aún más conseguido de sus maxi escúteres.
En las carreteras gestionadas por Tráfico se impusieron el año pasado 3.877.297 denuncias, casi dos tercios de ellas por exceso de velocidad.
La berlina, de 4,89 metros, retoca su diseño y conserva su mecánica híbrida, que aúna 218 CV y un consumo medio de solo 5,3 litros.
La marca ofrece una de las gamas 4×4 más amplias del mercado, que abarca desde turismos y SUV hasta furgonetas y ‘pick up’.
La mítica marca española, que disputaba a Rolls-Royce el liderazgo mundial del automóvil a principios del siglo pasado, levanta el vuelo de nuevo.
Afina su mecánica y comportamiento, y amplía también su equipamiento tecnológico, para seguir siendo un referente entre los modelos populares.
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