Órdago eléctrico del grupo Toyota: 30 modelos para 2030
La marca nipona prepara una ofensiva de movilidad sin emisiones: ha mostrado 15 prototipos y confirma que Lexus será 100% eléctrica.
La marca nipona prepara una ofensiva de movilidad sin emisiones: ha mostrado 15 prototipos y confirma que Lexus será 100% eléctrica.
La primera entrega recogía los 15 superdeportivos con menor distancia de parada al pasar de 100 km/h a 0, pero en esta segunda selección el foco se pone en modelos de corte más popular, con mayor producción y ventas.
El superdeportivo, con un motor 6.5 V12 de 840 CV, se fabricará en una serie limitada de 599 unidades y costará dos millones de euros más impuestos.
El deportivo alemán gana potencia y ya está disponible en variantes Coupé y Spyder por 175.600 y 190.400 euros, respectivamente.
La guía práctica de la muestra barcelonesa: dónde está, qué ver, entradas, horarios. Un plan motorizado para admirar, conocer, comprar y disfrutar en familia o con amigos.
La primera feria internacional del sector que se celebra en España desde la crisis de la covid (del 2 al 10 de octubre) muestra las tendencias de la industria.
El nuevo modelo, previsto para 2023, será el primer gran turismo de lujo a pilas, un tipo de coche en el que la electrificación resulta más complicada.
Con 23 marcas presentes, la primera muestra internacional que se celebra en España desde la crisis de la covid abrirá al público del 2 al 10 de octubre.
No hablamos de accidentes escalofriantes ni tampoco de superdeportivos furiosos que expulsan fuego por el escape. Basta un descuido.
El GT ’64 Prototype Heritage Edition es una serie limitada que homenajea al único prototipo del GT50 original que se conserva en la actualidad.
El prototipo cuenta con una plataforma que le permite variar su longitud en función del modo de conducción elegido.
Las mecánicas más limpias llegan a los superdeportivos más elitistas, que aprovechan la ayuda instantánea de las baterías para ganar prestaciones y gastar menos.
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
Solo se van a fabricar 63 unidades del Tecnomar for Lamborghini 63, un yate de lujo con capacidad para 12 personas y 111 km/h de velocidad punta.
La marca británica lanza una serie especial con carrocería descapotable de su deportivo, a un precio de 425.000 euros.
Sale de fábrica la unidad final de las 40 previstas, que cuesta cinco millones de euros y cierra la saga de este automóvil superlativo.
Mantiene las prestaciones del Taycan berlina, pero suma una imagen más campera, mayor espacio interior y aptitudes todocaminos.
La versión más potente del icónico deportivo cautiva al volante pero exige técnica. Es el modelo de gran potencial más asequible del mercado.
Las primeras unidades del SUV eléctrico serán de la versión Gran Autonomía, con 505 kilómetros de alcance y un precio de partida de 64.000 euros.
Tras diez años en el mercado, el LP 780-4 Ultimae servirá para despedir al superdeportivo con una serie limitada de 600 unidades.
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
La marca de hiperdeportivos ve en el Vulcanol la clave para continuar produciendo modelos de combustión y a la vez reducir las emisiones.
El superdeportivo de juguete, reproducido a escala real, pesa 2.200 kilos y recoge 154 diseños de bloques diferentes de la colección Technic.
La versión anunciaba 1.100 CV y una autonomía de récord. Ahora, el Plaid normal, con 627 kilómetros, se queda como versión superior.
El segundo hiperdeportivo de la marca croata acelera de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos y tiene una velocidad punta de 412 km/h.
El deportivo puede prescindir de la cúpula virtual de aire que empleaba originalmente, pero el parabrisas tradicional añade 20 kilos de peso.
El futbolista portugués ha comprado un Monza SP de 1,6 millones de euros, con un motor V12 capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El cupé 812 Competizione, la evolución deportiva del 812 Superfast, propone un propulsor V12 atmosférico que marca un nuevo récord en la industria.
La nueva berlina de baterías y corte deportivo reúne una imagen imponente y una conducción exquisita, mejor que la de los modelos de combustión.
El italiano nació hace 105 años, creó una marca mundialmente famosa con voluntad y pasión y protagonizó una historia extraordinaria.