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20 años de coches de seguridad BMW en MotoGP
La marca alemana lleva dos décadas suministrando sus mejores modelos para velar por la seguridad del certamen motociclista.
Supercoches
Los 5 prototipos secretos de Porsche más espectaculares
Cinco modelos que la marca alemana desarrolló y que nunca llegaron a producción. Una pena…, pero solo en algunos casos.
Bugatti pone al rojo vivo sus pinzas de freno 3D
Fabricadas en titanio mediante impresión 3D, las pinzas, todavía prototipo, ponen a prueba su resistencia hasta que llegan a arder.
El potente sonido del nuevo Toyota Supra
La marca japonesa adelanta el rugido de su motor 3.0 de seis cilindros, del que no se ha desvelado la potencia, antes de su presentación el 14 de enero.
Gymkhana Ten: la décima (y más grande) locura de Ken Block
El conocido piloto ha conducido cinco potentísimos Ford en cinco localizaciones distintas para crear una pieza audiovisual sencillamente espectacular.
El poderoso rugido del McLaren 720S Spider y sus 720 CV
El superdeportivo muestra en movimiento cómo suena su motor y cómo funciona su techo duro retráctil.
Tesla Roadster: tan brutal como una montaña rusa
El descapotable eléctrico, del que todavía se desconoce la potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y llega hasta los 402 km/h.
El corazón de 1.000 CV del Aston Martin Valkyrie
El hiperdeportivo usa un bloque 6.5 V12 atmosférico que también entrega 750 Nm de par. A esto hay que sumar la potencia del sistema híbrido, todavía desconocida.
Así es el Nissan GT-R del millón de euros que llegará a la calle
Solo 50 unidades personalizadas por cada uno de sus clientes, de aspecto futurista y con motor de 720 CV de potencia.
Las imágenes del McLaren 720S Spider
Pesa solo 49 kilos más que el cupé, por los refuerzos estructurales, abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
McLaren 720S Spider: el rey de la aceleración se descapota
Pesa solo 49 kilos más que el cupé (por los refuerzos estructurales), abre y cierra el techo en 11 segundos y hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos.
Los coches más potentes del mundo en 2018
Son los modelos más poderosos que se han dado a conocer hasta la fecha, auténticos derroches de potencia que superan los 1.000 CV sin problemas.
Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: 99 exclusivas unidades
El modelo sirve parar cerrar la colaboración entre Aston Martin y Zagato, que ya resultó de manera previa en otros tres modelos: Coupe, Volante y Speedster.
Porsche 911: el deportivo más icónico gana potencia y velocidad
El nuevo 911 tiene 30 CV más que el anterior Carrera S, mantiene su ADN estético y crece en anchura para alojar las llantas de 21 pulgadas. Llegará en marzo a partir de 138.105 euros.
Ocho coches de rally imposibles
Nadie en su sano juicio pondría estos modelos a correr un tramo, pero lo cierto es que les sientan muy bien las ‘pinturas de guerra’.
¿Quién dijo que los camiones no podían derrapar?
Un Kamaz de 9 toneladas de peso planta cara en una batalla de ‘drift’ al especialista en la disciplina Mad Mike (con su RADBULL de 1.200 CV).
Así se vive desde dentro el récord del ‘Infierno Verde’
Hay que tener mucho valor y buenas manos para rebajar el mejor tiempo en Nürburgring: el 911 GT2 RS MR ha marcado 6 min 40.3s.
Así pone Porsche a prueba al nuevo 911
La octava generación del icónico deportivo recibe sus últimos retoques: la conoceremos a principios de 2019.
Los coches más locos de la superfiesta del ‘tuning’
El SEMA Show es uno de los eventos sobre transformación de vehículos más grandes del mundo, con decenas de creaciones de lo más llamativas. Se celebra todos los años en Las Vegas (Nevada, EE UU) y reúne más de 2.000 modelos.
Jaguar F-Type Chequered Flag: un tributo a 70 años de deportivos
Hace siete décadas que vio la luz el primer deportivo de la marca inglesa, el XK120, y el fabricante rinde homenaje a su dinastía.
McLaren Speedtail: el hiperdeportivo de los dos millones de euros
Sucesor del mítico F1, tiene tres asientos, el puesto de conducción en posición central, más de 1.050 CV y promete 403 km/h de punta.
El Mercedes AMG GT 4 es el más rápido en Nürburgring
La versión de cuatro puertas del cupé alemán ha marcado un tiempo de 7 min 25.41s en su vuelta al Infierno Verde.
El Audi R8 ahora es incluso más potente y llega hasta los 620 CV
El deportivo alemán recibe una importante actualización que modifica tanto aspectos mecánicos como visuales.
Se pone a hacer trompos, ¡en lo alto de un rascacielos!
David Coulthard ha protagonizado los ‘donuts’ más arriesgados de la historia: con un Fórmula 1 y a más de 200 metros de altura.
Vanderhall Carmel: con tres ruedas y 203 CV
Se trata de una evolución del Venice, respecto al que es más ligero, más potente y al que añade elementos como las puertas y el techo desmontable.
Los secretos de la aerodinámica activa del Lamborghini Aventador SVJ
El sistema ALA 2.0 permite al superdeportivo mejorar sus prestaciones y rendimiento.
Así se derrapa con un Corvette de más de 1.000 CV
Con un dron, una versión potenciada del deportivo, un buen piloto y la montaña adecuada se pueden hacer maravillas.