
El Mercedes-AMG E 63 S dice adiós al motor V8
La versión Final Edition se venderá en una serie limitada a 999 unidades para todo el mundo con el motor biturbo de 603 CV.
La versión Final Edition se venderá en una serie limitada a 999 unidades para todo el mundo con el motor biturbo de 603 CV.
A la gama del Clase C solo le faltaban las opciones AMG. Llegan con ruedas traseras directrices y microhibridación.
El Mercedes-AMG G63 Limited Edition 50th UAE transforma el Clase G en un todoterreno todavía más llamativo y con 900 CV de potencia.
La marca alemana revela la última propuesta de su legendario deportivo, desarrollada por primera vez íntegramente por la división AMG.
El CLA recibe la variante deportiva que ya tenían los Clase A y A Sedán: motor 2.0 turbo, 306 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
El Clase A más potente sigue calentando motores antes de su presentación oficial: tendrá 388 CV y en la variante ‘S’ subirá hasta los 421 CV.
Con 306 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas, se presenta como el modelo de entrada a la familia AMG.
Los GT C Roadster, C63 Cabrio y C43 4Matic se visten con sus mejores galas para celebrar el medio siglo de su marca.
Mercedes-AMG cumple medio siglo de vida y las celebraciones no se han hecho esperar: el fabricante lanza ediciones especiales de tres de sus modelos.
La variante familiar del Clase E recibe dos versiones de altos vuelos que le permiten hacer el 0-100 en 3,6 y 3,5 segundos, además de alcanzar los 250 km/h.
Con su motor 4.0 V8 biturbo de 571 CV hace el 0-100 en 3,6 segundos, la variante 'S', con 612 CV, completa el sprint en una décima menos.
Mantiene el motor 4.0 V8 biturbo de 557 CV y añade un acabado exclusivo para exterior e interior. Solo habrá 100 unidades.
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