Los 18 últimos i3 vendidos por BMW
Tras más de 250.000 unidades matriculadas, el i3 desaparece del mercado con una pequeña serie decorada en negro y dorado metálico.
Tras más de 250.000 unidades matriculadas, el i3 desaparece del mercado con una pequeña serie decorada en negro y dorado metálico.
El que fuera uno de los eléctricos más revolucionarios de mercado cesa su producción, desplazado por las nuevas estrategias comerciales de la marca.
La marca alemana presentó el 4 de mayo de 1972 el modelo 1602, un hito en la aventura hacia los automóviles de baterías.
Un centenar de i3, el primer modelo eléctrico de la marca alemana, han sido dejados a la intemperie tras la quiebra de un alquilador.
El primer eléctrico de la marca, uno de los más peculiares del mercado, se despide en julio con una edición especial y tras 250.000 unidades vendidas.
Las nuevas ayudas conceden hasta 5.500 euros de subvención, a los que hay que sumar otros 1.000 –como mínimo– de las marcas. Estos son los modelos beneficiados y sus descuentos.
Son los modelos más pequeños y están pensados para circular y aparcar en ciudad. Ofrecen entre cuatro y cinco plazas y, comparativamente, son las alternativas más eficientes.
La marca de Elon Musk alcanza en 2019 una cuota de mercado del 18% tanto en Europa como a nivel global, muy por encima de sus competidores.
En menos de diez años, los vehículos a pilas más populares han duplicado su rango de uso; en la próxima década los avances serán, como mínimo, similares.
El compacto eléctrico alemán estrena una batería de 42,2 kWh de capacidad y la marca homologa un alcance casi un 30% mayor.
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