Por qué hay que llevar siempre cargados los híbridos enchufables
Un estado bajo de energía provoca que los elementos internos de la batería se oxiden, perdiendo más rápidamente su vida útil de almacenamiento.
Coches híbridos
Ford mira al futuro con su ofensiva de electrificación
Para finales de este mismo año contará con 14 modelos con algún tipo de electrificación, desde híbridos suaves a vehículos 100% eléctricos.
Czinger 21C, el nuevo hiperdeportivo híbrido
Este modelo pretende revolucionar el segmento con una imagen agresiva, una cuidada aerodinámica y un rendimiento destacado. Se presenta en el Salón de Ginebra 2020.
Toyota Yaris, un híbrido de última generación más potente y refinado
Un coche completamente nuevo, con una mecánica más potente, un chasis que ha ganado dinamismo y un interior que ofrece mayor comodidad.
El Suzuki Vitara es ahora más eficiente que nunca
El modelo se actualiza y recurre a la tecnología de hibridación suave de 48 voltios para mejorar sus consumos y emisiones.
El Subaru Impreza ahora también será híbrido
El modelo japones estrena la variante ECO HYBRID, que combina un motor de gasolina de 150 CV con uno eléctrico de 16,7. Obtendrá la etiqueta ECO y llegará al mercado en mayo.
Renault electrifica el Clio y el Captur, que logra la etiqueta Cero
La marca asegura que el utilitario podrá circular en ciudad hasta el 80% del tiempo sin emisiones; el SUV ofrece una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
¿Son realmente los híbridos la panacea contra la contaminación?
Un informe de Greenpeace cuestiona esta tecnología al considerar que bloquea el desarrollo de otras más efectivas.
El Toyota C-HR, que estrena motores, se pone a la venta desde 25.050 euros
El SUV ofrece un interior de más calidad, incorpora mejoras en la conectividad y añade a su gama una versión más potente que alcanza los 184 CV.
Lexus UX 250h, el coche de la Copa Davis
La marca japonesa lanza la ‘Tennis Cup’ Edition del SUV híbrido, con detalles estéticos exclusivos en la carrocería y las llantas.
El Toyota Yaris cambia por completo, pero mantiene su esencia urbana
La cuarta generación del modelo japonés estrena plataforma y se venderá con tres opciones mecánicas, incluida una híbrida con tracción integral eléctrica.
Toyota Camry, la gran berlina que gasta poco más que un utilitario
A pesar de su tamaño (4,9 metros) y potencia (218 CV), el modelo japonés tiene mecánica híbrida y consume solo 5,3 litros