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El Rodin FZero quiere ser el coche más radical del mundo
En concreto anuncia 1.200 CV. Pero lo mejor es su peso: menos de 700 kilos. Eso sí, es para circuito y llegará en 2023.
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En concreto anuncia 1.200 CV. Pero lo mejor es su peso: menos de 700 kilos. Eso sí, es para circuito y llegará en 2023.
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El emblemático cupé 2+2 plazas estará preparado para albergar motores de cuatro cilindros, seis cilindros, V8 e híbrido enchufable.
MotorTV
Viajar con un vehículo eléctrico es una nueva experiencia para muchos, la filosofía del trayecto ha cambiado y toca adaptarse a ella.
Conducir
Dada la legislación actual y la futura electrificación masiva, comprar un híbrido de segunda mano puede ser una elección acertada.
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Dacia sigue apostando por el gas licuado de petróleo, que ofrece al cliente no pocas ventajas económicas y ecológicas.
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La marca japonesa ha presentado la nueva generación y ha anunciado sus primeros detalles para el mercado estadounidense, con motores de hasta 207 CV.
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Sin incluir eléctricos ni híbridos enchufables, que pueden circular sin gastar combustible, estos son los modelos con el menor consumo cada 100 kilómetros.
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La puesta al día de la berlina mejora la conectividad y el confort, pero no incluye novedades mecánicas: está disponible con un motor híbrido de 218 CV.
Conducir
Llega el momento de descansar unos días y cambiar de aires. El coche adecuado, según sea el plan, puede ayudar a disfrutar más de estos días.
Pruebas
Llega con un motor híbrido de 184 CV y un consumo real de poco más de cinco litros a los 100 kilómetros. Su precio parte de los 32.100 euros.
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En activo desde 2012, ha reunido a 40 coches, con personalidades femeninas de todos los ámbitos, para recaudar fondos para causas benéficas.
Actualidad
La prohibición de los motores térmicos en la UE genera dudas en los conductores: ¿podrán seguir circulando los turismos diésel y de gasolina?
Pruebas
El ‘crossover’ urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
Actualidad
El SUV japonés se presenta en septiembre y comienza a comercializarse a principios de 2023 con potencias de hasta 160 CV y varias mecánicas.
Actualidad
El modelo de 2023 llega con un ligero restyling, motores con más caballos y una pantalla de infoentretenimiento más grande.
MotorTV
La cadena de tracción híbrida combina las prestaciones de un motor 1.5 turbo gasolina de 130 CV con las de un motor eléctrico de 15 kW.
Actualidad
Varias opciones y a la vez muchas dudas: coche microhíbrido, híbrido, híbrido enchufable, etc. Aclaramos cómo funcionan y sus diferencias.
Pruebas
Fiat completa la electrificación de su catálogo con la presentación de sus dos nuevos modelos híbridos, como primer paso hacia los motores totalmente eléctricos.
Actualidad
La undécima generación del Civic tiene 184 CV y un consumo medio de 4,7 l/100 km. Llega con una sola carrocería y tres acabados.
Actualidad
Combina una decoración en tonos claros de lo más veraniega con la electrificación de sus motores y versiones descapotables.
MotorTV
Este modelo, nuevo buque insignia de la casa, ha sido desarrollado siguiendo la tradición japonesa de construcción.
Pruebas
Primera toma de contacto con el modelo que estrena esta tecnología en su catálogo y se coloca en la cima de su gama.
MotorTV
Ahora con el apellido e:HEV, llegará en otoño con un motor de 184 CV de potencia y una carrocería de cinco puertas.
Actualidad
La segunda generación del modelo electrificado de la firma coreana se ha presentado con un nuevo rediseño que incide para mejorar la experiencia de conducción.
Actualidad
Las 449.086 unidades vendidas hasta marzo representan un 1,8% menos que en 2021. El mercado solo se sostiene gracias a los modelos de 15 años.
Actualidad
El parque móvil lo dominan los modelos de gasolina y gasóleo frente a los 674.000 modelos híbridos o eléctricos, un 2,7% de la tarta.
Tecnología
La compañía estadounidense acaba de presentar una patente de un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno.
Actualidad
El Ayuntamiento de la capital pone en marcha el Plan de Ayudas Cambia 360 con una dotación de 10,5 millones de euros.
Pruebas
La marca presenta en conjunto su gama electrificada, compuesta por seis vehículos que abarcan gran parte del mercado.
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