Actualidad
Esta organización argumenta que el sistema actual de distintivos ambientales no refleja la realidad y perjudica a modelos con poco consumo.
De 100 a 0 Podcast
Dos temas que afectan directamente al bolsillo de los conductores ocupan el tiempo de este nuevo episodio del podcast de EL MOTOR.
Actualidad
El Ayuntamiento de la capital lanza sus ayudas para comprar coche, que se podrán solicitar desde el 24 de abril hasta el 7 de junio.
Actualidad
Cada vez son más los modelos que incluyen en su gama versiones de distintos tipos, desde microhíbridas a eléctricas.
Tecnología
Cada vez más usuarios de coches lo transforman e intentan que sea más ecológico y, además, poder acceder a las zonas de bajas emisiones.
Conducir
Los coches híbridos enchufables emiten más CO2 y NOx cuando la batería no se recarga y, por lo tanto, no se usa el modo eléctrico.
Conducir
Algunos conductores deciden invertir en la transformación de su coche solo por la pegatina de la DGT y después no usan este combustible.
Actualidad
Si se busca un coche para poder acceder a las zonas de bajas emisiones y el presupuesto no es elevado, estas son opciones muy razonables.
Actualidad
Se celebra del 26 al 29 de octubre en un espacio de 28.000 metros cuadrados ubicado en el Palacio de Congresos y Exposiciones.
Actualidad
Las ventajas de este distintivo de la Dirección General de Tráfico anima a los conductores a reconvertir y modernizar sus coches.
Conducir
La hibridación se está haciendo un hueco en el mercado de los automóviles. En España ya supone el 30% de las matriculaciones.
Actualidad
El monovolumen clásico de la marca francesa se transforma en un SUV de hasta siete plazas con etiqueta ECO.
Actualidad
La variante Puma ST recibe un nuevo motor 1.0 de 170 CV que cuenta con tecnología microhíbrida y cambio automático.
Actualidad
Es la tercera convocatoria del plan Cambia 360 que el Ayuntamiento destina a la adquisición de vehículos particulares poco contaminantes.
Actualidad
Casi el 25% de los coches nuevos que se venden son híbridos. No hay que enchufarlos, consumen poco y tienen la etiqueta ECO.
Actualidad
El centro de las grandes ciudades, y no tan grandes, se llenan estos días de luces navideñas. Pero no se puede acceder con todos los coches.
Conducir
Para convertir el coche a GLP, el automóvil debe cumplir varios requisitos. Cuánto cuesta, la normativa y otras dudas en EL MOTOR.
Actualidad
Greenpeace sostiene que algunos vehículos con distintivo ECO son muy contaminantes, “como los de gas o los microhíbridos”.
Actualidad
Un reciente estudio de la Asociación de Consumidores y Usuarios pide revisar el sistema de etiquetas de la DGT para adecuarlo a las emisiones reales.
MotorTV
Los modelos con los precios más asequibles son de potencia contenida y equipamientos básicos, pero todos resultan fiables.
Actualidad
El SUV japonés emplea el mismo sistema de propulsión que los Renault Captur y Clio E-Tech, con 145 CV y un consumo más ajustado.
Actualidad
El kit de adaptación cuesta 2.500 euros, mantiene la potencia de 169 CV y además gana la etiqueta ECO de la DGT.
Conducir
Saber qué distintivo ambiental corresponde a un vehículo es sencillo: basta con una consulta en la web de la Dirección General de Tráfico.
Pruebas
Por 13.300 euros, ofrece un motor de 100 CV con etiqueta ECO, sirve para viajar e incluye aire, llantas y hasta siete años de garantía.
Actualidad
La gama del híbrido incorpora nuevos colores exteriores y los nuevos sistemas multimedia Toyota Smart Connect y Toyota Smart Connect PRO.
Actualidad
La tecnología microhíbrida reduce el consumo y las emisiones de los modelos, que reciben además un distintivo de la DGT con ventajas fiscales y de circulación.
Actualidad
El SUV compacto de la marca cambia su diseño, ahora más robusto y campero, y estrena también interior y equipamientos. La mecánica no varía y mantiene la etiqueta ECO.
Actualidad
Cinco organizaciones sugieren una clasificación basada en emisiones de CO2 que otorga el sello Cero solo a vehículos eléctricos o de hidrógeno.
Pruebas
El modelo reúne un diseño, mecánica y calidad muy correctos; mide 4,67 metros, tiene un motor Mitsubishi de 131 CV y viene con cinco años de garantía.
Pruebas
Probamos la versión de gasóleo del SUV medio coreano, que tiene 136 CV y etiqueta ECO, y es la que menos consume de toda la gama en el uso diario y los viajes.
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