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Al volante del Honda HR-V: los pros y los contras de un SUV singular
El nuevo HR-V solo está disponible en versión híbrida no enchufable de 131 CV, que resulta mucho más eficiente en ciudad.
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Honda insinúa el regreso del NSX pero ahora eléctrico
En sus planes de electrificación, la marca usará baterías de segunda generación en 2025 y ofrecerá coches sin emisiones a precio de los convencionales en 2027.
De dónde surge Honda y por qué se llama así
La marca japonesa empezó de la nada y su fundador la llevó hasta lo más alto de la industria para producir vehículos terrestres, marinos y también aviones.
EL MOTOR PARA HONDA
Nuevo Honda HR-V e:HEV, el SUV híbrido autorrecargable inteligente
La marca japonesa actualiza su SUV compacto con una apuesta híbrida diferente y de gran eficiencia, con consumos y emisiones reducidos.
El nuevo Honda HR-V y su peculiar apuesta híbrida
El SUV japonés cambia por completo, estrena nuevo diseño y confía en un sistema híbrido de 131 CV. Está disponible desde 30.500 euros
Los 14 modelos más destacados del Salón del Automóvil de Barcelona
El recinto ferial de la capital catalana acoge del 2 al 10 de octubre el Automobile, la primera gran muestra del sector en España desde la pandemia.
El nuevo Honda HR-V ya tiene precio: desde 30.500 euros
El SUV híbrido de 131 CV presenta una gama estructurada en tres niveles de acabado. Las entregas comenzarán en el primer trimestre de 2022.
Los consumos del nuevo Honda HR-V: correctos pero sin alardes
La marca japonesa anuncia las prestaciones de su próximo SUV compacto, que llegará a España en febrero de 2022.
Honda avanza hacia la electrificación definitiva con el HR-V híbrido
La nueva generación del SUV compacto llegará en febrero de 2022 con una línea cupé más elegante, nuevas tecnologías y solo una mecánica de 131 CV.
Diseño robusto y mecánica híbrida para el nuevo Honda HR-V
La tercera entrega del SUV compacto japonés llegará a final de año con un diseño más robusto y una mecánica electrificada de 131 CV.
El nuevo Honda HR-V será solamente híbrido
La tercera generación del SUV compacto renueva su estética, adopta un estilo más robusto y estrena una mecánica electrificada.
El Honda HR-V Sport demuestra su dinamismo
La versión más deportiva de la gama monta el motor 1.5 turbo de 182 CV, cuenta con una suspensión más firme y hace el 0-100 km/h en 7,8 segundos.
Honda HR-V Sport: 182 CV para el SUV compacto
El modelo japonés incluye elementos de diseño exclusivos, monta el motor más potente de la gama y tiene una puesta a punto específica de dirección y suspensión.
El Honda HR-V también renuncia al diésel
El SUV compacto se actualiza, recibe un ligero rediseño y reduce su oferta mecánica a un bloque de gasolina y 130 CV.