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Conducir
El elemento de la rueda en el que casi nadie se fija y es vital para la seguridad
Cualquier conductor está concienciado para sustituir los neumáticos al final de su vida útil, pero no son lo único importante.
Neumáticos
EL MOTOR PARA MICHELIN
Conducir
Los neumáticos perfectos para todo el año, incluso cuando nieva
Los neumáticos de tipo all season o todo tiempo son aptos para circular durante todo el año, incluso con nieve y hielo en carretera.
Actualidad
Cuidado al inflar un neumático: la nueva técnica para robar coches
Dejar la puerta abierta a la hora de hinchar un neumático, puede resultar un problema. Así lo ha vivido en carne propia un hombre en Estados Unidos.
Conducir
Neumáticos ‘all season’ o de invierno: cuatro consejos para saber cuáles elegir
Ambos pueden sustituir a las cadenas de nieve cuando las condiciones meteorológicas se complican, pero ¿cuáles son mejores?
Conducir
¿Cada cuánto hay que cambiar los neumáticos del coche?
Cambiar los neumáticos del coche ayuda a conducir sin riesgos, sobre todo ahora que el hielo y la nieve afectan a la adherencia de las gomas.
Tecnología
Las fábricas de Michelin como base de la excelencia en sus neumáticos
La marca francesa mantiene una elevada exigencia en sus procesos productivos para garantizar la calidad como premisa.
De 100 a 0 Podcast
Episodio 81. Los coches en la ley de bienestar animal
En ‘De 100 a 0’, analizamos cómo deben viajar las mascotas a partir de ahora y descubrimos cuál es el elemento del coche que más contamina
Conducir
El elemento del coche que ya contamina más que los tubos de escape
Las recientes mejoras de los motores térmicos y el aumento de peso de los vehículos lo han convertido en el mayor emisor de partículas.
Actualidad
¿Por qué todos los neumáticos tienen pintado un punto amarillo?
Los fabricantes están obligados a reflejar en sus modelos los datos más importantes de las gomas para su posterior comercialización.
De 100 a 0 Podcast
Episodio 77. Sobre puntos en los neumáticos y accidentes de tráfico
La seguridad es protagonista en este nuevo episodio de nuestro podcast, al igual que una moto de estilo trail muy especial.
Actualidad
El curioso motivo por el que estos coches están protegidos por una malla
Un parking con coches rodeados de mallas de gallinero sujetas con palos de madera. ¿A qué se debe este inesperado sistema de protección?
La Fiesta de El Motor
Michelin: por qué todos los neumáticos no son iguales
La marca francesa demuestra con sus productos que existen diferencias significativas en un componente que, a simple vista, parece no presentarlas.
Conducir
¿Por qué hay un punto rojo en las ruedas? Muy pocos lo saben, pero es clave
En su producción, los fabricantes de las gomas deben reflejar en sus modelos los datos más importantes para su posterior comercialización.
Conducir
¿Es obligatorio llevar una rueda de repuesto?: lo que dice la DGT
Cada vez son menos los fabricantes que incluyen una rueda de repuesto en los turismos, ya sea por ahorrar costes o evitar carga adicional.
Actualidad
¿Cómo limpiar las llantas del coche?: la mejor forma para no dañarlas
Los remedios caseros, como los limpiahornos o quitagrasas de cocina, no son recomendables. A la larga pueden acabar afectando al esmalte o el cromado de la llanta.
Conducir
¿Es recomendable cambiar la presión de las ruedas del coche en verano?
Si los valores son incorrectos, el calor excesivo incrementará proporcionalmente los peligros de deterioro de la estructura del neumático.
Conducir
¿Cómo se cambia una rueda pinchada? Consejos para hacerlo bien
Una de las situaciones más temidas durante las vacaciones es sufrir un pinchazo en carretera, que puede resolverse siguiendo estos pasos.
Tecnología
Los neumáticos que no se pinchan llegan a la carretera en varios coches oficiales
Los neumáticos sin aire ya son una realidad y, como ensayo antes de su comercialización, se van a probar en 40 vehículos hasta finales de 2024.
Conducir
¿Por qué el coche pierde potencia y consume más cuando hace calor?
En cuanto el termómetro supera los 35º, el motor baja de rendimiento y el consumo aumenta hasta un litro cada 100 kilómetro
Conducir
¿Por qué no conviene pasar la ITV en días muy calurosos?
Las altas temperaturas castigan a elementos clave del coche y pueden afectar al resultado de la inspección.
Conducir
La calculadora ‘online’ de equivalencia de neumáticos para evitar sustos en la ITV
Si bien se pueden cambiar los neumáticos del coche por otros de distinta medida, deben ser homologados y equivalentes con los originales del fabricante.
Tecnología
Estos hinchadores para el coche están en oferta y son muy útiles en verano
Económico, pequeño y portátil. Un inflador de ruedas saca de apuros en los viajes largos, ayuda al ahorro de gasolina y regula la presión de los neumáticos.
Actualidad
Cómo pintar las llantas del coche: trucos para conseguir el mejor acabado
En principio, y aunque sean de aleación, no hay impedimento alguno para pintar las llantas. Solo hay que seguir una serie de pasos para hacerlo bien.
Actualidad
Por qué el laboratorio de Michelin en Almería es una referencia mundial
Las tierras del Cabo de Gata albergan un centro de investigación que lleva medio siglo velando por la seguridad de los conductores.
Conducir
Con lluvia más suave, más peligro al conducir: ¿por qué ocurre así?
Estas son las 10 claves para ponerse al volante con seguridad cuando el agua cae sobre el asfalto.
EL MOTOR PARA MICHELIN
Eléctricos
¿Sirve cualquier neumático para un coche eléctrico?
Las particularidades de los vehículos sin emisiones precisan de especificaciones particulares para exprimir todo su potencial y cualidades.
Conducir
Errores comunes al conducir con lluvia: ¿cómo evitar el temido ‘aquaplaning’?
También conocido como ‘hidroplaning’, se produce bajo condiciones de lluvia intensa y provoca una de las situaciones más peligrosas para un conductor.
Conducir
El precio de los neumáticos es el más caro de los dos últimos años
Cuando el dibujo de las ruedas mide menos de 1,6 milímetros, hay que cambiarlas: el precio de esta operación se ha disparado.
Tecnología
¿Es mejor hinchar las ruedas con nitrógeno que con aire?
El uso del gas todavía no está muy extendido para hinchar los neumáticos, pero tiene algunas propiedades muy interesantes.
Conducir
¿Qué pasa cuando las ruedas tienen poca presión?: estos son los riesgos
Los neumáticos deben inflarse siempre según las recomendaciones del fabricante del vehículo y teniendo en cuenta la carga y la época del año.