
Poderío estético y motores a la carta para el nuevo Opel Mokka
La segunda entrega del todocamino llegará en enero de 2021 con precios competitivos y tres opciones mecánicas: gasolina, diésel o eléctrico.
La segunda entrega del todocamino llegará en enero de 2021 con precios competitivos y tres opciones mecánicas: gasolina, diésel o eléctrico.
Su puesta al día recoge las novedades del 3008 en diseño, tecnología y equipamiento, con estrenos como el sistema de visión nocturna.
El nuevo todocamino de baterías puede cumplir como familiar, se ofrece con varias potencias y tracciones, y llegará en 2021 desde 39.000 euros.
La versión más campera de este SUV pequeño presenta un exterior e interior específicos, que mejoran su imagen y equipamiento.
La versión todocaminos lleva tracción 4x4 y combina la polivalencia de los familiares camperos y el mayor dinamismo de los turismos
El SUV, con más de 300.000 unidades vendidas, recibe una puesta al día que en el plano estético se inspira en el nuevo León y en el Tarraco.
El SUV recibe el bloque 1.0 turbo con 130 CV o 150 CV, aunque sus variantes híbridas enchufables de 190 CV y 240 CV llegarán dentro de unos meses.
Los fabricantes se alejan así del cumplimiento del límite marcado por la Unión Europea: 95 gramos por kilómetro para este año.
Con esta nueva versión, el modelo se electrifica pero no renuncia a los planteamientos mecánicos que han distinguido siempre a la marca.
La gama de lanzamiento del SUV se completará en marzo con una versión de GLP y antes del verano llegará la híbrida enchufable.
La tercera generación del SUV de estilo cupé es más imponente en su diseño y mucho más avanzada tecnológicamente.
El segmento que más ha crecido en los últimos años mantiene unas cifras de ventas similares a las de los coches compactos y utilitarios.
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