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Alicante: así afecta la nueva zona de bajas emisiones a la circulación por la ciudad
Para controlar el acceso a la nueva ZBE se han implantado 75 controles que vigilan los tres anillos que dividen la urbe.
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Para controlar el acceso a la nueva ZBE se han implantado 75 controles que vigilan los tres anillos que dividen la urbe.
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La ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, urge a acelerar la aplicación de las zonas de bajas emisiones.
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Primer episodio del nuevo año del podcast dedicado al mundo de la automoción y la nueva movilidad. Y como siempre, cargado de temas interesantes.
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La nueva normativa afectará solo al 8% de los vehículos actuales, con medidas progresivas que culminarán con la imposición de multas en 2028.
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La Dirección General de Tráfico otorga el distintivo medioambiental a los coches en función de la normativa de emisiones que cumplan.
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El consistorio local ha decidido conceder un período de aviso para la restricción de acceso a los vehículos calificados como A.
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Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, ha desvelado los cambios en la normativa que entra en vigor el 1 de enero.
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Las restricciones que entraron en vigor en 2022 para determinados coches terminan su aplicación progresiva el próximo año.
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Un juez anula una sanción por entrar a esta zona de bajas emisiones por considerarla “contraria a la Constitución o a la ley”.
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Una gran iniciativa se ha puesto en marcha para donar los vehículos que en un mes ya no podrán circular por distintas ciudades.
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No hay grandes detalles sobre cómo y cuándo se activarán estas nuevas subvenciones, que irán acompañadas de subsidios al transporte público.
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Poner en práctica este truco puede ser contraproducente, ya que la multa asociada llega en algunos casos a los 6.000 euros.
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Los vehículos se clasifican en cinco categorías, una sin distintivo, para los más antiguos, y cuatro que engloban a los modelos de más a menos contaminantes.
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Las empresas especializadas en la gestión de recursos de sanciones explican las consecuencias prácticas de la sentencia contra las zonas de bajas emisiones.
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La implantación de las áreas restringidas ha sido lenta desde el principio y más de tres cuartas partes de los ayuntamientos siguen sin cumplir la ley.
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El próximo año, todos los coches sin etiqueta de la DGT tendrán prohibida su circulación en la capital española.
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La OCU resume el estado de las zonas de bajas emisiones, que deberían estar en marcha en 151 ciudades españolas desde 2023.
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Automovilistas Europeos Asociados ha solicitado al alcalde de Madrid un aplazamiento de dos años para las nuevas restricciones de Madrid ZBE.
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El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña ha anulado las zonas de bajas emisiones de varios municipios del área metropolitana de Barcelona.
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Tras los modelos sin pegatina de la DGT, los automóviles con distintivo B serán los siguientes en sufrir las restricciones.
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La capital cuenta con varias zonas de bajas emisiones con restricciones de acceso para los vehículos que no tienen distintivo ambiental.
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Nuevos municipios de más de 50.000 habitantes estrenan áreas restringidas obligados por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.
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El Ayuntamiento de la capital ha lanzado esta herramienta para que los conductores sepan qué pueden y qué no pueden hacer en la ciudad.
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Los vehículos más contaminantes serán sancionados de forma automática si se mueven entre estas dos carreteras.
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Desde el día 1, habrá sanciones para todo aquel que no respete las limitaciones de la ZBE que abarca toda la ciudad.
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El período de aviso de seis meses acaba el 30 de junio: los turismos más contaminantes estarán vetados en la capital.
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Esta organización argumenta que el sistema actual de distintivos ambientales no refleja la realidad y perjudica a modelos con poco consumo.
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Los vehículos de dos ruedas sin distintivo tendrán una prórroga en sus restricciones de circulación hasta el 1 de enero de 2025.
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Los coches sin etiqueta no pueden entrar a las áreas restringidas al tráfico, salvo que los consistorios hagan excepciones.
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La capital vizcaína estrena una zona de bajas emisiones que deja fuera de la ciudad a miles de turismos.
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