La firma de Ingolstadt celebra los 50 años de su motor de cinco cilindros con el RS 3 “competition limited”, una joya de colección con ADN de rally y tecnología de circuito.
El primer RS 5 híbrido enchufable de la historia combina un salvaje motor V6 con tecnología eléctrica de vanguardia y tracción total.
Un prodigio tecnológico y prestacional al alcance tan solo de quienes puedan pagar su elevado precio.
A sus mandos estaban Marc y Álex Márquez, que protagonizaron un reto muy especial en el madrileño circuito del Jarama.
El radical compacto alemán se actualiza manteniendo su potencia, pero añadiendo novedades que le permiten mejorar su comportamiento.
La versión superior del gran SUV alemán se convierte en el modelo de combustión más potente de la firma.
El modelo alemán ha logrado dar la vuelta al Infierno Verde en 7m 33,123s, arrebatándole el título al BMW M2.
La marca alemana fabricará 250 unidades de una serie especial que aumenta la potencia de su motor 2.9 V6 biturbo hasta los 470 CV.
La marca lanza una serie limitada conmemorativa del RS Q3, que aglutina lo mejor de su ingeniería y tecnología.
Se trata de una edición limitada de solo 660 unidades con motor de 630 CV, de las que a España solo llegarán 10 ejemplares.
Este innovador vehículo de propulsión eléctrica cuenta también con motor de combustión y un convertidor de energía de lo más avanzado.
El familiar y el cupé suman a su gama la versión Performance, que lleva su motor 4.0 V8 biturbo hasta los 630 CV.
Con su mecánica de 2.5 litros y cinco cilindros, este SUV no tiene muchos rivales en el mercado. Tampoco las sensaciones que produce.
Los modelos alemanes reciben la variante Performance, con la que su aceleración de 0 a 100 km/h baja a 3,4 segundos.
La serie limitada performance edition, de la que habrá 300 unidades, hace del compacto alemán un coche mucho más exclusivo.
Las cuatro generaciones del Audi RS 6 se caracterizan por un potente motor sobrealimentado y por la tracción quattro
Las ediciones competition plus, disponibles a partir de julio, incluyen mayor equipamiento a cambio de 20.000 euros de sobreprecio.
La gama RS se compone de 14 carrocerías en 10 modelos diferentes. Con potencias desde los 400 hasta los 620 CV y un precio desde 77.840 euros.
El piloto estadounidense de Rally se ha puesto a los mandos del modelo con el que Mattias Ekström ha disputado el Dakar 2022, en el GP Ice Race de Austria.
El modelo alemán de 400 CV establece el récord de la categoría de compactos con un tiempo de 7min 40,748s. Está disponible en España desde 74.870 euros.
Carrocería ensanchada, motor de 400 CV, tracción 4×4 y un chasis a la última que combina confort en el uso diario y eficacia en circuito.
Nacido para plantar cara al BMW M3, fue desarrollado en colaboración con Porsche y se convirtió en la primera ranchera deportiva del mercado.
El compacto deportivo evoluciona su motor 2.5 TFSI hasta los 500 Nm de par y estrena el modo de conducción RS Torque Rear.
La gama deportiva alemana logró el 30,2% de la cuota de mercado en España en 2020, con protagonismo especial del RS Q3 Sportback.
Tanto el Coupé como el Sportback usan el mismo motor, un bloque 2.9 V6 TFSI biturbo de 450 CV que les permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
El buque insignia de los todocaminos de la marca alemana presenta su versión de altas prestaciones: de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
La puesta al día estética le acerca al RS6 Avant, pero mantiene intacta su deportividad, con una conducción ágil y un 0-100 km/h en 4,1 segundos.
Las dos carrocerías del SUV estrenan su versión más deportiva, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan los 280 km/h.
Su motor 4.0 V8 TFSI biturbo cuenta con el apoyo de un sistema eléctrico de 48V que le permite ahorrar hasta 0,8 litros cada 100 kilómetros.
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