El día que Volkswagen instaló, en secreto, el motor de un Bugatti en un Lamborghini Diablo: ¿por qué y para qué?
A la hora de experimentar con sistemas de propulsión, para Ferdinand Piëch no había límites de ningún tipo
A la hora de experimentar con sistemas de propulsión, para Ferdinand Piëch no había límites de ningún tipo
El Bugatti Veyron F.K.P. Hommage es la última evolución del hiperdeportivo, combinando su concepto original con la tecnología del Chiron
El jugador de F.C. Barcelona ha recibido un reloj Jacob & Co Bugatti Tourbillon como parte del premio Maradona al jugador más habilidoso.
El misterio y los rumores siembre han ido de la mano de este exclusivo coche, que fue presentado en el Salón de Ginebra de 2019.
Ha recorrido la distancia entre Zagreb y Múnich: revela cómo se comporta el coche en carretera y qué implica en términos de consumo.
El Bugatti Tourbillon Baguette sube de nivel al estar cubierto de diamantes y tener un motor V16 completamente funcional.
Carter Sharer, un ‘youtuber’ con 11 millones de seguidores, pidió el superdeportivo y nada salió como esperaba.
Dreame ha anunciado un hipercoche eléctrico para 2027 con inteligencia artificial para desafiar al fabricante francés.
El dueño de un Audi TT quiso hacer que su coche pareciera un vehículo de lujo añadiendo el logo de la marca Bugatti para pasear por las calles de Mónaco.
La firma francesa prescinde de sistemas de audio convencionales en su nuevo hiperdeportivo.
Con el ‘Programme Solitaire’, las mayores fortunas del mundo podrán hacerse un modelo de la marca francesa completamente a su medida.
Alguien pagó por ella casi siete millones de euros: el precio de un Pagani Huayra Codalunga. Un Bugatti Mistral vale dos millones menos.
El Bugatti Calandre es un reloj de mesa inspirado por la parrilla de los hiperdeportivos de la marca y del que solo van a fabricarse 99 unidades.
El nuevo hiperdeportivo Bugatti tiene un motor híbrido que genera 1.775 CV gracias a un V16 y tres motores eléctricos.
Según un radar, en Bélgica, un conductor habría alcanzado los 696 km/h en una zona residencial y con un compacto de la marca alemana.
Cambiar el aceite de su motor de 16 cilindros cuesta tanto como comprar un Volkswagen T-Roc.
Exceder los límites de velocidad tiene consecuencias. Bien lo sabe el conductor de este cochazo, que sufrió las consecuencias en Viena, Austria.
Solo hay diez ejemplares en el mundo y este es el número 6. Su precio podría alcanzar una cifra astronómica.
El youtuber Tyler Hoover cambio su Lamborghini Countach por un Bugatti Veyron con varios fallos y averías que le costaron un buen pellizco reparar.
La enorme potencia que tienen los hiperdeportivos para superar los récords de velocidad, hay que transmitirla al suelo.
Habrá 99 ejemplares de este coche a escala, réplica de un Type 52. Su precio es realmente desorbitado, pero son únicos y se hacen a mano.
El Mistral ha alcanzado una velocidad máxima de 453,91 km/h, superando con creces el récord establecido por el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.
Cuando se presentó el Bugatti Bolide, la casa francesa pidió una fianza de dos millones de euros a los clientes, con los que se financió parte del proyecto.
No es un descapotable cualquiera, porque ya solo con su motor de 16 cilindros es uno de los coches más rápidos del mundo.
La joya ha sido creada por la marca francesa y la exclusiva firma Jacob&Co como complemento para el superdeportivo.
Jacob & Co. y Bugatti se han vuelto a aliar para lanzar un reloj inspirado en el nuevo modelo y que tendrá un precio de unos 318.000 euros al cambio.
La marca francesa sólo fabricará 250 unidades de su nuevo hiperdeportivo, el heredero del ya legendario Chiron.
Potencia, velocidad máxima, consumo y medidas: todos los datos del carro de combato, comparados con los del superdeportivo.
Un simple cambio de aceite cuesta alrededor de 23.000 euros. Cambiar las llaves es tan caro como comprar un utilitario.
La casa de subastas Sotheby’s abrirá las pujas por este Bugatti de película en una semana y de momento no hay estimaciones del precio final.