Ebro S800: el nuevo SUV español con siete plazas
Contará con dos posibilidades mecánicas: un motor de gasolina de 150 CV y otro híbrido enchufable con 350 CV.
Contará con dos posibilidades mecánicas: un motor de gasolina de 150 CV y otro híbrido enchufable con 350 CV.
La versión tope de gama combina dos motores para desarrollar 508 CV de potencia y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
El modelo más grande de la gama Ioniq tiene versiones de hasta 435 CV de potencia y con hasta 620 kilómetros de autonomía.
El Tesla Model Y acaba de ampliar su gama con una variante que suma dos asientos adicionales en la tercera fila.
Mide 4,77 metros, tiene hasta 2.090 litros de maletero y en su gama hay opciones con etiquetas ECO y Cero de la DGT.
El DFSK 600 es el quinto modelo de esta marca, mide 4,72 metros de longitud y llega a finales de verano.
La versión todocamino del modelo francés sorprende con un mayor tamaño y una gama de motores de lo más variada.
El SUV pequeño crece y, como el C3 convencional, estará disponible con motores térmicos, microhíbridos y eléctricos.
Sigue los pasos del 3008 en un formato más grande con tres versiones de cero emisiones y una con tecnología microhíbrida.
Los monovolúmenes ya no están de moda, pero todavía quedan modelos que ofrecen una gran habitabilidad y espacio para casi todo.
El director general de Citroën aprovechó la presentación del Citroën ë-C3 para anunciar otras novedades de la marca.
El modelo más grande de EVO se ha presentado con un motor de gasolina de 174 CV y la posibilidad de configurarlo con seis plazas.
Los vehículos con siete asientos no son muy comunes en el mercado, a pesar de ello existe una oferta bastante variada en la actualidad.
El Volvo EX90 será el buque insignia de la era eléctrica de la marca, con hasta 517 CV de potencia y una autonomía de 600 CV.
Las mejores opciones de automóviles de gran capacidad, ideales para viajar en grupo.
Para viajar con toda la familia, nada mejor que un coche de gran capacidad que disponga de siete asientos, con dos posteriores auxiliares.
Tiene siete plazas, un motor de 177 CV y batería de 52,5 kWh de capacidad. Ya está disponible desde 39.900 euros con ayudas.
El nuevo Dacia Jogger llegará en marzo desde 14.990 euros, primero con motores de gasolina y versiones de GLP y en 2023 con una variante híbrida.
Las firmas coreanas presentan los Hyundai SEVEN Concept y Kia EV9 Concept, todocaminos a pilas y de gran tamaño que llegarán antes de 2025.
Mide 4,68 metros y es el único modelo campero a pilas con siete asientos en tamaño comedido. Ofrece una autonomía de hasta 419 kilómetros y llegará en febrero de 2022.
Dinámica, modulable y ahora electrificada, su séptima generación llegará en enero incluyendo versión híbrida enchufable PHEV desde 48.700 euros (con descuentos).
El modelo reemplaza a los Lodgy y Logan MCV, y se convierte en el más grande de la marca (4,55 metros) y también en su primer híbrido.
El todocamino está basado en el GLB, mide 4,68 metros y su versión más potente, con 292 CV, ofrece una autonomía de 419 kilómetros.
Ya está a la venta desde 38.500 euros la cuarta entrega del todocamino, que ofrece por primera vez mecánicas electrificadas.
El todocamino es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, alcanza los 290 km/h de punta y puede remolcar casi cuatro toneladas.
El todocamino grande de Seat está disponible con todos los motores del modelo, tiene una imagen distintiva y su precio arranca en 39.620 euros.
El SUV francés se venderá exclusivamente en India, pero utiliza un motor Dacia, ¿llegará a nuestro mercado con el logo de la marca rumana?
El prototipo adelanta un modelo de producción que se situará entre GLA y GLC. Ofrece mucho espacio interior y luce una imagen imponente.
El todocamino grande de Skoda estrena una variante con carrocería más deportiva, pero de momento solo para China.
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