El Suzuki Vitara cambia de cara tras casi una década a la venta
El SUV japonés actualiza su exterior y retoca el habitáculo, completando sus asistentes de conducción con nuevos sistemas.
El SUV japonés actualiza su exterior y retoca el habitáculo, completando sus asistentes de conducción con nuevos sistemas.
El utilitario mantiene sus compactas dimensiones y un diseño similar, pero gana en tecnología y monta un motor microhíbrido de 83 CV.
El utilitario estrena generación que comparte mucho con la saliente, tendrá mecánicas microhíbridas y podrá emplear tracción integral.
El nuevo modelo de media cilindrada de la marca japonesa combina sus 81 CV y su enfoque deportivo con bastante versatilidad.
Suzuki Ibérica cumple 20 años y ha querido celebrarlo con una serie especial del Suzuki Swift Sport, de la que solo se fabricarán 35 unidades.
El clon del Toyota Corolla Touring Sports sigue sus pasos: eleva el rendimiento de su sistema híbrido hasta los 140 CV.
El todoterreno compacto ha tenido una convulsa relación con los mercados europeos por cuestión de emisiones, algo que solventará en breve.
El todoterreno recibe su esperada versión con carrocería de cinco puertas y la duda está en si llegará a venderse en Europa.
Tiene una longitud de 4,30 metros y su autonomía supera los 500 kilómetros. El modelo de producción llegará en 2025.
Una marca de origen modesto que a lo largo de un siglo ha fabricado vehículos de todo tipo y conquistado los mercados internacionales.
Las GSX-S 125 y GSX-R 125 suponen el escalón de acceso para quienes quieran iniciarse en el mundo de las dos ruedas más allá de los escúteres.
El exitoso todoterreno explora nuevas vías para cumplir con la normativa y así volver a comercializarse en los mercados del Viejo Continente.
Es una nueva serie con pintura especial, limitada a 70 unidades de la versión GLX, con motor de 83 CV y etiqueta ECO.
La marca japonesa se asocia a SkyDrive para comercializar coches voladores de tipo eVTOL, es decir, eléctricos de despegue y aterrizaje vertical.
En el evento, cada litro rebajado respecto al consumo oficial se traduce en kilos de comida para el Banco de Alimentos de Madrid.
La marca japonesa ha actualizado su SUV compacto. Antes de fin de año será el momento ideal para hacerse con él, porque habrá unidades disponibles en los concesionarios, por el cuantioso descuento inicial y por el cambio de la fiscalidad que afectará a las versiones superiores 4×4 a partir del 1 de enero de 2022.
La ‘naked’ aumenta ligeramente su potencia, se adapta a la normativa Euro5, incorpora asistentes tecnológicos y actualiza su imagen.
La marca actualiza su SUV compacto, con unidades disponibles y ventajas fiscales antes de primeros del año.
El SUV compacto de la marca cambia su diseño, ahora más robusto y campero, y estrena también interior y equipamientos. La mecánica no varía y mantiene la etiqueta ECO.
La marca ofrece cinco modelos microhíbridos, un híbrido y otro híbrido enchufable, con carrocerías de utilitario, ranchera media y SUV de varios tamaños, y precios desde 14.575 euros.
El modelo tipo ‘touring’ combina una potencia de 152 CV con una posición de conducción más cómoda y la posibilidad de instalar maletas.
El maxiescúter cambia su posición de conducción, suma nuevo equipamiento y revisa su motor para adaptarlo a la normativa Euro5.
La superdeportiva japonesa pone a prueba sus 190 CV de potencia y 299 km/h de velocidad punta contra el ave de presa.
El modelo urbano japonés ha mejorado la ergonomía, el asiento es más mullido y el motor de 399cc se ha adaptado a la normativa Euro5.
La nueva generación del modelo de altas prestaciones, que pone al día su motor para cumplir con la normativa Euro5, costará 21.995 euros.
Carrocería familiar, mecánica híbrida de 122 CV y consumos bajos para el nuevo modelo de la marca japonesa, que se vende desde 23.545 euros.
El modelo toma la base de la variante Touring Sports, a la que calca prácticamente en diseño y con el que comparte sistema de propulsión.
La versión microhíbrida monta una batería de 10 Ah de capacidad (antes era de tres) y el equipamiento es más completo de serie.
El todocamino, basado en el Toyota RAV4, combina un motor de combustión con dos eléctricos y ofrece una autonomía sin emisiones de 75 kilómetros.
La marca japonesa electrifica el SUV y el deportivo Swift Sport para reducir los consumos sin perjudicar las respuestas ni las sensaciones.
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