¿Crees que el coche diésel está muerto? Pues quizá te equivoques
La transformación de la movilidad dirige las preferencias de los usuarios hacia energías alternativas pero su implantación será lenta.
La transformación de la movilidad dirige las preferencias de los usuarios hacia energías alternativas pero su implantación será lenta.
El habitáculo del nuevo compacto japonés está orientado hacia el conductor, que puede ver la información de un solo vistazo e interactuar con los elementos de la manera más eficaz.
Una tonalidad se impone al resto en casi todo el mundo, y no es la que puede parecer más común
La variante más deportiva del SUV basado en el Golf está a punto de presentarse y llegará con un motor de 310 CV de potencia.
Durante el pasado año los motores de gasóleo supusieron el 36% de las unidades totales, ocho puntos menos que en 2017.
Con más de un millón de unidades vendidas a sus espaldas, la marca lanza la serie especial 30 Aniversario de la que llegarán 50 unidades a España.
UNESPA ha presentado su informe anual sobre los accidentes leves en España, que en 2018 alcanzaron su nivel más alto desde 2010.
La variante SVAutobiography Dynamic Edition es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h.
La berlina alemana experimenta una importante renovación que destaca sobre todo en la gama de motores y en el apartado tecnológico.
Los diez fabricantes que más coches vendieron en el Viejo Continente durante 2018 sumaron entre todos más de nueve millones de unidades, y los tres primeros (Volkswagen, Renault y Ford) superaron el millón cada uno. La principal diferencia con el mercado español fue la ausencia de Kia, Hyundai y Citroën, ‘sustituidas’ por Mercedes-Benz, Skoda y BMW.
El ganador de 2019 del World Car of the Year se anunciará en abril, durante el próximo Salón de Nueva York. Ya no sorprende la presencia de los SUV y de los coches eléctricos entre los finalistas, pero sí llaman la atención el G70 (de la marca de lujo Genesis, filial de Hyundai) y el pequeño todoterreno Suzuki Jimny.
Se trata del segundo modelo de la nueva generación inaugurada por el Mazda3, pero habrá que esperar a marzo para conocerlo.
El deportivo alemán anunció a mediados de 2018 su renovación, pero hasta ahora no ha comenzado su venta en España.
Las versiones deportivas de ambos SUV montarán probablemente un motor turbo de 450 CV y contarán con una puesta a punto mecánica específica.
Los consejos más valiosos para que una simple reparación no termine convirtiéndose en una pesadilla.
Jo Stenuit, director de diseño europeo de Mazda, desgrana el trabajo realizado para crear un coche de la trascendencia del nuevo Mazda3.
El campeón mundial de Fórmula 1 en 2016 probó un espectacular deportivo y tuvo un pequeño incidente en Francia.
Walter Owen Bentley se lanzó a la construcción de automóviles al terminar la I Guerra Mundial, fundando su propia marca. Presentó el primer modelo en 1919 y pronto se convirtió en un fabricante de referencia tanto entre los coches de lujo como en los de competición.
Una amplia mayoría de conductores augura que el vehículo compartido y de alquiler serán alternativas viables a corto o medio plazo.
La imagen de una carretera con un serio deterioro del asfalto ha circulado por las redes sociales con el montaje de una limitación a 90 km/h.
El urbanita se renueva y recibe modificaciones estéticas, dinámicas y mecánicas, además de sumar nuevas versiones a su gama.
La séptima generación de la berlina superventas ya admite pedidos y se mueve en una horquilla de precios de hasta 53.600 euros.
Seat muestra el proceso de modelado de sus turismos: en cada uno de los nuevos diseños se emplean unas 320 horas de trabajo y 5.000 kilos de arcilla.
La Benemérita ha elegido como coche de servicio unidades con carrocería familiar ST, acabado FR y motor diésel de 150 CV.
La quinta generación del compacto llega para continuar la exitosa senda en la que ya ha vendido 15 millones de unidades.
Son los 10 vehículos de ocasión más vendidos en España durante 2018, según los datos de MSI para Faconauto. No sorprende que en estas primeras posiciones aparezcan modelos que también dominan el mercado nuevo.
La nueva generación del compacto francés enseña su habitáculo antes de desvelarse por completo.
Se han invertido más de 2.000 horas de trabajo para crear esta réplica a escala real, que mide 6,09 metros de largo y pesa 1.500 kilos.
La siguiente generación del modelo compacto parte de las líneas maestras del lenguaje KODO y las eleva a un nuevo nivel.
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