Una vuelta a Nürburgring a bordo del Bugatti Chiron Pur Sport
Solo se van a fabricar 60 unidades del hiperdeportivo, que costará 3,2 millones y que todavía se está poniendo a punto en el Infierno Verde.
Solo se van a fabricar 60 unidades del hiperdeportivo, que costará 3,2 millones y que todavía se está poniendo a punto en el Infierno Verde.
Aunque junio trajo cierto aire al sector, las 82.651 unidades vendidas reflejan una caída del 36,7% respecto a 2019. Entre los vehículos más matriculados aparecen muchos habituales, pero también alguna sorpresa.
Gracias a la nueva versión híbrida enchufable, disponible desde 43.025 euros, el monovolumen compacto cuenta con la etiqueta Cero de la DGT.
Seis de cada diez turismos de ocasión vendidos hasta mayo estaban propulsados por gasóleo; entre los modelos nuevos, el porcentaje se queda en el 27,8%.
BMW Motorrad implementa este sistema de asistencia la conducción a sus modelos, hasta ahora exclusivo de los vehículos de cuatro ruedas.
El SUV medio se renueva estrenando faros traseros OLED, aumentando su longitud, con más tecnología y una nueva variante ‘mild-hybrid’.
Mazda lleva años a la vanguardia de la seguridad con su tecnología i-Activsense y el reconocimiento de organismos internacionales como Euro NCAP o el americano IIHS
Con 753 CV y tracción integral, puede derrapar en tierra y barro, así como escalar escarpados ascensos formados por roca.
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Hyundai añade importantes ventajas económica y prácticas a las ayuda del Gobierno para los coches sin emisiones.
Las operaciones entre particulares pueden acarrear complicaciones si no se toman ciertas precauciones.
La deportiva AMB 001, desarrollada junto con Brough Superior, ha realizado pruebas en el circuito de Pau-Arnos Francia. Las entregas comenzarán a finales de año.
La segunda generación del SUV, que también tendrá versiones de gasolina y diésel, muestra su variante cero emisiones con 136 CV de potencia.
La berlina deportiva de corte cupé suma también una carrocería familiar con hasta 1.632 litros de maletero.
La actualización añade más tecnología al eléctrico y suma la opción de carga trifásica de 11 kW, para recuperar la batería en 8,6 horas.
El popular compacto suma a su oferta dos alternativas con la tecnología microhíbrida que ya utiliza el nuevo Ford Puma.
Para acceder a los 750 euros previstos (excluyendo a los ciclomotores y a modelos de más de 10.000 euros) deben tener 3 kW de potencia o más, baterías de litio y 70 kilómetros de autonomía mínima.
El código de circulación castiga algunos descuidos con la iluminación (más habituales de la cuenta) con sanciones de entre 80 y 200 euros.
Dos motoristas en Murcia han duplicado los límites de la vía, llegando uno de ellos a los 191 km/h en un tramo de 70 km/h.
El SUV deportivo, que mantiene sus 300 CV, sigue los pasos del Seat Ateca, con novedades visuales y de equipamiento muy similares.
Solo se fabricarán 50 unidades de esta edición especial creada junto a Italdesign, cuyo motor 3.8 V6 biturbo desarrolla 720 CV de potencia.
Los todocaminos son los vehículos de moda, pero, ¿y si cambiaran de segmento y tuvieran forma de sedán o berlina?
Esta variante de acceso se sitúa por debajo de la de 300 CV, es de tracción delantera y puede recorrer hasta 72 kilómetros en modo eléctrico.
Hennessey ha transformado la Chevrolet Silverado en una serie limitada de 24 unidades con un precio de 375.000 euros.
Se posiciona como la versión tope de gama del legendario deportivo por debajo del Shelby GT350, del que hereda algunos componentes.
La marca todavía no ha desvelado todos los detalles técnicos del modelo, que mantendrá sus variantes de gasolina y diésel.
El Donkervoort D8 GTO-JD70, con 420 CV y solo 700 kilos de peso, es capaz de generar hasta 2 G de fuerza centrífuga.
El SUV, con más de 300.000 unidades vendidas, recibe una puesta al día que en el plano estético se inspira en el nuevo León y en el Tarraco.
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